Also die 122PS vom 1.6er Benziner dürften für ein Auto der Größe ausreichen. Und den 1.6er Diesel gibts mit 90 und 115PS. Sollte locker genügen.Wer mehr will, kann ja zum 2.0 CVVT mit 143PS oder zum 2.0 CRDi mit 140PS greifen.X-3
Hier gibts nen Test vom I30:http://www.focus.de/auto/fahrberichte/t ... 64586.html Der wagen ist schon ok, aber wenn der als Import nicht günstiger als ein Sonata ist macht hyundai was falsch beim Preis. Den Sonata 2.4L gibts ja ab um 16000€ neu als import, den V6 ab 17250€ Lassen wir uns überraschen wie die importpreise im herbst sind.Ich trauere immernoch das der 2007 Elantra nicht nach Dt. gekommen ist http://thenewelantra.com/
Hi, danke für den Hinweis.Nen wirklich Interessanter Test.Wobei ich 15T€ als Einstiegspreis verdammt happig finde. (Zumindest für Hyundai verhältnisse ).Aber mal was anderes... ist das nur mir aufgefallen ?
Wenn das beim i30 so ist mit dem Rückwärtsgang, naja "europäisch" halt Der Wagen wurde ja hier entwickelt und bei Opel VW etc ist der r-gang ja links oben
Der große Diesel hat doch 6 Gänge (und wird die auch brauchen). Die anderen werden (Gott sei Dank) mit 5 Gängen locker auskommen.Ich bin froh, wenn ich nicht ständig im Getriebe rühren muß. Mein X3 erledigt selbst das Abbiegen bei 40km/h im 5. Gang.X-3
Habs auch gestern gelesen War auch total überrascht von dem Abschneiden.Könnte bald Heißen 1.Golf 2. Auris 3. i30 4. Cee´d Das wär ja auch bitter böse für Deutschlands Kompaktwagen nr 1. Denn die nähste Golfgeneration soll ja nen Modell ala Golf III werden ... also nen Spargolf... nur spart da wiedermal nur der Konzern... /Edit:Der Werbespot auf der Autobild Seite ist sehr sehenswert!