Spurverbreiterung ?

[H.G.]

N'Abend zusammen!Erstmal ein kurzes "Hallo" vom Neuling, der seinen Getz 1.1 Facelift (Ebony Black) in einer Woche erhält.Ich konnte leider noch nichts zu diesem Thema finden und auch im Showroom habe ich noch keinen Getz entdecken können, der die Spurverbreiterung drauf hat.Hat das irgendwelche besonderen Gründe?Probleme oder so?Siehts nicht gut aus?Ich selbst kann mir leider auch noch kein Bild machen, wie es aussehen würde.Hat jemand Erfahrungen sammeln können oder Bilder auf denen man sowas mal sehen könnte?MfG,H.G.

[shifty]

QUOTE (H.G. @ 5 Jul 2007, 21:13 ) Hat das irgendwelche besonderen Gründe?Probleme oder so?Siehts nicht gut aus?Ich selbst kann mir leider auch noch kein Bild machen, wie es aussehen würde. 1) frag am besten die besitzer warum die keine SV draufhaben2) nö warum sollte es da probleme geben. an was denkst du da genau? es kann sein das man kotis ziehen muss aber das hängt ja auch von der felgenbreite ab.3) das liegt im auge des betrachters 4) hä? ich verstehe den satz jetzt nicht genau. es gibt doch genügend bilder von andren autos mit SV. die radhäuser/räder sehen dann eben so auf deinem getz auch aus was is da so schwer vorstellbar?

[Thunderbird]

Naja, ich stell mir grad das Bild vor....nen kleinwagen an dem sonst nix gemacht istmit Spurplatten....weiß nich was das für nen Eindruck macht.Würde an deiner Stelle lieber zu nem Satz Alus greifen mit ner kleineren ET...kommt aufs gleiche raus und sieht 1000 malbesser aus. Und viel kosten die in 15 Zoll oder so ja eh nicht,müssen ja keine Lexanis sein. Gab mal bei meinem Lieblingsverein (Ironie an) ATU Felgenmit Pneus für unter 90 Euro pro Stück...glaub 14 oder 15 Zoll.Greez,Richy

[shifty]

QUOTE (Thunderbird @ 6 Jul 2007, 14:44 ) Naja, ich stell mir grad das Bild vor....nen kleinwagen an dem sonst nix gemacht istmit Spurplatten....weiß nich was das für nen Eindruck macht. da muss ich dir recht geben. imho üwrde ich as auto erstmal tiefer legen bevor ich an felgen und spurplatten denke...

[Tuning-Generation]

also ich persönlich habe auch shcon dran gedacht spurplatten an mein j-2 zu bauen nur stelle ich mir das schwierig vor da hyundai ja die gewindebolzen mit radmuttern hat statt wie bei vwz.b radschrauben. bei radschrauben weiß ich das es da längere gibt. und es gibt auch für div. marken längere gewindebolzen nur ob es die für das coupé gibt bzw für hyundai habe ich das noch nicht gefunden

[masterofghost]

musst du ma bein reifenshop oda so fragen, ich hab 15 mm spurverbreiterung für mein pony ligen.musst du die länge der alen bolzen messen und denn jenach dem wie breit die plattten sinfd zu rechnen.. die rendelung der bolzen is glaub ich 14mm aba da wil ich mich grad ent festlegen das das bei annern hyundais auch so is, aba ich denke ma schon... sind auch net alzu teuer..

[shifty]

ja aber dann muss man die bolzen auch auswechseln. und da das bei einigen modellen mit radlager auspressen verbunden ist ...

[masterofghost]

hmm gut wie gesagt weis net wie ddas bei annern hyundais is, hats du hinten ne trommelbremse??? weil denn is das kein problem nimmst nur den kleinen deckel anne narbe ab, nimmst denn die mutter raus und denn den deckel ab wo die bremse hinter sitz die radbolzen sind da von hinten drin eingepresst..und bei scheibenbremsen sollte das doch eigendlich auch kein problem sein, inwie fern du bei dir ans radlager musst kann ich dir leider net sagen, und wenn das inne werkstatt machen lässt?? musst dich ma schlau maceh was die kosten und denn was der einbau kost?! ich häte hier um die 90€ zahlen müssen..

[Tuning-Generation]

naja radlöager sitzen eher selten richtig fest nur beim coupé ist es das vordere das problem weil da die bremsscheibe mit drauf sitzt und die ist draufgeprest laut meinem hyundai händler

[Sebs_Coupe]

Dito, das stimmt... Zumindest beim J2 Coupe, ab dem RD Coupe sind sie nicht mehr drauf gepresst...