Zündaussetzer beim Matrix

Getriebe, Antrieb, Abgasanlagen und alles was mehr Leistung bringt!
dingsundbums
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Registriert: Sa 10. Mär 2007, 18:05

Beitrag von dingsundbums »

Danke dir.Ich denke dann hat sich das reinigen damit erledigt.Fehler und unplausible Werte sind nämlich keine gespeichert.MfG
dingsundbums
Beiträge: 22
Registriert: Sa 10. Mär 2007, 18:05

Beitrag von dingsundbums »

Hallo zusammen,habe mein Auto aus der Reparatur wieder.Waren wiedermal die Zündkabel.Was ich allerdings nicht verstehe:Wieso gehen die Kabel relativ zeitig nach ca. 30 tkm kaputt ??
EricTwo
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Registriert: Do 25. Sep 2003, 18:37

Beitrag von EricTwo »

QUOTE Was ich allerdings nicht verstehe:Wieso gehen die Kabel relativ zeitig nach ca. 30 tkm kaputt ??Thermisches Problem. Die Ummantelung am Kerzenstecker bekommt Haarrisse, und der Zündfunke wandert dann durch zur Hülse vom Kerzenloch, und kommt nicht mehr zur Kerze. DAS ist allerdings ein Problem ... Frag mal die Coupé und Lantra Fraktion, die können ein Lied davon singen mfg
dingsundbums
Beiträge: 22
Registriert: Sa 10. Mär 2007, 18:05

Beitrag von dingsundbums »

*gg* klingt logisch !Meinst du, nachgemachte Kabel, z.B. von ATU halten besser ?Dann könnte man sich ja bald besser für knapp 50 € einen Satz auf Lager legen für den Fall der Fälle.....Oder nach 30 tkm bei meinem Kerzenwechselintervall gleich mitwechseln
EricTwo
Beiträge: 2427
Registriert: Do 25. Sep 2003, 18:37

Beitrag von EricTwo »

QUOTE Meinst du, nachgemachte Kabel, z.B. von ATU halten besser ?Lass die Finger davon, das ist der letzte Dreck. :-)
New INTERCEPTOR
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Registriert: Sa 18. Jan 2003, 12:15

Beitrag von New INTERCEPTOR »

ISt bei den Scoupes aber auch nicht anderst! Wenn der Motor ordentlich heiß wird halten die originalkabeln auch nur eine Saison.
dingsundbums
Beiträge: 22
Registriert: Sa 10. Mär 2007, 18:05

Beitrag von dingsundbums »

Na klasse.Also doch n Satz Zündkabel auf Reserve Kann man da irgendwie abhilfe Schaffen ?Irgendeiner ne gute Idee (ausser ohne Motorhaube fahren )
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