Lambda-Sonde

Schmetterling · Beitrag von **Schmetterling** » Fr 22. Dez 2006, 08:19

Was kann ich denn für eine Ersatzsonde von NTK nehmen?Wer weiss bescheid?Accent Typ 379, Baujahr 1/2000, 75PS, Fliessheck!

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Sa 23. Dez 2006, 15:46

gib im ebay als Suchbegriff Lambdasonde Hyundai ein! Dann schau einfach ob deine 3 oder 4 Kabeln hat und dann kannst du dem ja eine Mail senden und fragen ob die passt.

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » So 24. Dez 2006, 12:36

Ja kann schon sein! Der Luftfilter selbst nicht, aber das Oel fuer die Bauwollfilter koennte sich auf den Heizdraht|Heizfilm legen und die Messwerte veraendern!

VEITDRIVE · Beitrag von **VEITDRIVE** » Mi 27. Dez 2006, 21:56

hallo es ies liegt wie schon gesagt meistens an dem lmm, durch den offenen luftfilter gehen die schneller defekt da mehr feuchtigkeit an dem hitzdraht vorbeiströmt , den auszuwechseln ist schweine teuer .der accent hat 2 lambdasonden welche haben die ausgewechselt und welche brobleme treten genau auf schmet..? gruß

Beitrag von **EricTwo** » Mi 27. Dez 2006, 22:21

QUOTE da mehr feuchtigkeit an dem hitzdraht vorbeiströmt Der LC hat kein Hitzdraht, sondern Heißfilm-LMM....und nein, es ist nicht das gleiche, falls das jetzt kommen sollte QUOTE der accent hat 2 lambdasonden welche haben die ausgewechselt und welche brobleme treten genau auf schmet..? grußSteht alles schon mindestens 3x im Thread...lesen vergessen?

VEITDRIVE · Beitrag von **VEITDRIVE** » Do 28. Dez 2006, 22:25

hallo erik danke für die information , mir gings eigentlich drum wenn der wagen direckt nach dem starten probleme macht dann kann es die lamdasonde nicht sein da sie erst nach erreichen der betriebstemperatur erst anfängt zu regeln . gruß

Schmetterling · Beitrag von **Schmetterling** » Di 2. Jan 2007, 13:25

Hallo,ich denke, die Sonde arbeitet mit einem Vorglühen und damit auch von Anfang an?Mittlerweile verliert die Kiste auch jede Menge Öl, also muss es noch ein anderer Fehlers ein!