Fahrwerk "klackert"

[KamiKatze]

Hi!Hab folgendes Problem:Vorne klackert es, aber nur wenn ich über ganz leichte wellen fahre, nicht bei schlimmeren wellen oder kopfsteinpflaster/leichten Schlaglöchern etc, sondern nur bei ganz ganz leichten Bodenwellen.Getauscht hab ich die Domlager und die Koppelstangen.Was könnte es sein?Hab mal gehört, dass bei billigen Fahrwerken die Federn klappern können, aber ich hab eigentlich n gutes FW (H&R Gewinde) drin.Kann mir jemand weiterhelfen/ bzw hat jemand schon mal die gleiche Erfahrung gemacht?Vielen Dank schonmal!

[Raveno1]

ich würde vieleicht mal an einer ganz anderen stelle suchen.stell den wagen auf ine gerade, so das er nicht weckrollen kann,und entlaste dann mal die bremsten und prüfe anschliessend ob die klötze spiel haben.das war bei mir der fall.da wahren die federn am sattel dicht...

[KamiKatze]

müsste man das nicht an der bremsleistung merken?Nicht, dass ich dich anzweifeln möchte, aber ich will den Fehler eingrenzen.War das bei dir nur beim Bremsen, dass es klackert?An die Fahrwerksfedern glaub ich irgendwie nicht ganz, weil es auf der linken Seite schlimmer ist.

[Raveno1]

wenn die klötze spiel haben,was meinst du denn was die dann auf der fahrt haben?fahr doch mal über ein paar huckel drüber, wo du weisst das es klappert,anschliessend fährst du diese huckel nochmal rüber und bremst dabei.aber brems schon etwas stärker.wenn das klappern dann weck ist, hast du den fehler

[KamiKatze]

fahren is nicht, hat grad winterschlaf.Aber ich glaub mich zu erinnern, dass es nicht vom bremsen abhing. Werd trotzdem mal nachsehen, ob ich reim vom sehen her was finde.Zum Klackern selber... Es hört sich nicht nach Metall auf Metall an, eher so wie ein ausgeschlagenes Lager oder so. Domlager sind wie gesagt aber schon gewechselt.Was kann es noch sein?Ideen?

[Pitt]

QUOTE (Nauthiz @ 6 Nov 2006, 11:23 ) fahren is nicht, hat grad winterschlaf.Aber ich glaub mich zu erinnern, dass es nicht vom bremsen abhing. Werd trotzdem mal nachsehen, ob ich reim vom sehen her was finde.Zum Klackern selber... Es hört sich nicht nach Metall auf Metall an, eher so wie ein ausgeschlagenes Lager oder so. Domlager sind wie gesagt aber schon gewechselt.Was kann es noch sein?Ideen? vieleicht ein Spurstangenkopf?Wie siehts denn mit den Manchetten der Antriebswelle aus ? alle dicht? oder vieleicht fast kein fett mehr drinn?

[KamiKatze]

Manschetten sollten soweit noch alle i.o. sein, mir ist auf jeden Fall nix aufgefallen.Spurstangenkopf... wie teuer wäre das? Also nur Material?

[Sebs_Coupe]

Überprüf mal die Lenkstangen (unterm Auto) und das Lenkgetriebe... Bei mir war das mal locker, hat quasi auch was geklacktert... Ggf. die Puffer der Stabis kontrollieren...