Ich weiß, dass es das Thema schonmal gab, leider finde ich den Thread nicht mehr, deshalb hier nochmal:worauf muss man beim Abbau des 6-Gang-Getriebes vom GK V6-Motor achten? Da gab es doch einen "Trick", um das Ding vernünftig vom Motor trennen zu können!?Wäre für Tips sehr dankbar!