H-gurte von Schroth

Beitrag von **PRINZ VALIUM** » Di 6. Jun 2006, 21:37

Mmh des wird ja immer wirrer. Was denn nun laut Anleitung braucht man die doch!? Nun meint wer nicht also kann man auch ohne verbauen!?

Oetz · Beitrag von **Oetz** » Di 6. Jun 2006, 21:43

*grml* natürlich muss man das eine kabel an geschaltetes plus anzapfen (zündung/remote) dann gehen die gurte auch raus, das kästchen unterbricht nur das plus, dann sperren die gurte, eben in kurven, oder beim überschlag oder sowas!also wie gesagt, würde nur pro gurt ein kabel anschließen. das an zündung oder so, wie man es eben will! und das kästchen weglassen

Beitrag von **DJ-Senser** » Do 15. Jun 2006, 23:14

Also diese gelben Kästchen wegzulassen halte ich für falsch - Schroth wird sich dabei schon was denken - kann mir auch nicht vorstellen, das in Kurven ohne Kästchen der Gurt zupackt...Und ob ein oder zwei macht auch kein Unterschied.Habe meine hinter der Seitenverkleidung der Rücksitzbank, gut gedämmt und dann passt das...

Beitrag von **Sebs_Coupe** » Fr 16. Jun 2006, 08:42

Richtig DJ...Den Strom hab ich von vorne abgezweigt, ich glaube das häbgt bei mir mit am Radio. Wenn ich quasi die Zündung anmache, funzen auch die Rollen der Gurt...Die Kästchen hängen bei mir an der Verkleidung, nicht am Blech...

Beitrag von **PRINZ VALIUM** » Sa 17. Jun 2006, 20:41

QUOTE (Sebs_Coupe @ 16 Jun 2006, 09:42 ) Die Kästchen hängen bei mir an der Verkleidung, nicht am Blech... Steht aber im Anleitung des die ans Blech sollen!?

Oetz · Beitrag von **Oetz** » So 18. Jun 2006, 19:57

lol....na klar wenn man an den gurten zieht, ohne die kästchen haben sie genau den gleichen zugpunkt, bzw sperrpunkt wie die originalen, und warum um gottes willen soll man beide kästchen getrennt anschließen? also echt, in dem kästchen ist auch nur ne kugel auf ner schiene, die rein und raushüpft...