Stell dir mal vor...

[Nismo]

nen guten gebrauchtwagen + tuning. betonung auf gut also keine schrammen, kratzer, beulen, brandflecke, leichen etc.

[ferry]

QUOTE (Sleepy_Bo @ 31 Jan 2006, 21:33 ) Wie würdest du entscheiden? ich würde das eu-neufahrzeug nehmen, billiger kommt man nicht an so einen geilen neuwagen, tuning kann später...beim gebrauchten weißt du nie wer den wagen wie gefahren hat, und du hast weniger garantie...außerdem würde ich dir auf jeden fall zum facelift raten, schon alleine wegen der front....

[Nismo]

frag doch mal direkt Hotte, der will sich doch nen neues Auto zulegen...dann haste nen gebrauchten und das tuning schon mit dabei

[Sucatan]

Neuwagen! Mit dem Tuning kannst du auch nächstes Jahr anfangen. Das Coupé sieht ja auch schon ohne Tuning gut aus und du hast 3 Jahre Garantie!

[Hotte F aus B]

QUOTE (Sleepy_Bo @ 31 Jan 2006, 21:33 ) Stell dir mal vor, du hast 17.000 Euronen auf der Hand und müsstest davon ein möglichst neues silbernes Coupe GK mindestens Baujahr 2004 mit Lederausstattung kaufen.Würdest du eher zu einem Import für die gesamte Summe tendieren oder wäre dir ein Gebrauchtwagen lieber? Den Restbetrag (nehmen wir 3000 Euro an) dürftest du im Falle des Gebrauchten in Tuningteile stecken. Wie würdest du entscheiden? Welches Tuningzubehör würdest du denn in die günstigere Wahl für die 3000 Euro einbauen?Ich hoffe, Ihr helft mir bei dieser Entscheidung. Nettes Forum übrigens.MfGJohannes Das hier würd ich machen http://www.autoscout24.de/home/index/de ... A=81180.02

[lorddestiny]

@HotteWie jetzt verkaufst du ihn doch?Meinem Kollegen hast du doch gesagt, dass du es erstmal nicht verkaufst

[seho]

QUOTE Ich finde, die Entscheidung ist verdammt schwer *grummel* genau. wenn gebraucht und tuning dann 3000€ für 18zoller und bodykit.

[Fred]

Hol dir einen, der schon ein Jahr alt ist (so wie der vom Hotte).Da haste immernoch dick Garantie, der Wagen ist noch quasi neu, und den Großteil vom Wertverlust haste umgangen. Denn den Wertverlust sollte man nicht unterschätzen.