Turbo oder nicht Turbo...

Hier bitte keine technischen Fragen posten!
Fred
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Registriert: Di 3. Jun 2003, 00:01

Beitrag von Fred »

Kurze Frage eines Unwissenden:Woran erkenne ich, ob mein S Coupé n Turbo is oder nit?SLC,5/94, 88PS, 1495ccmps: ich kann euer Kopfschütteln über solche Fragen förmlich sehen
clubvati
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Beitrag von clubvati »

Das erkennst du daran, das ein Turbo 115PS hat und der Sauger "nur" 88PS. Desweiteren ist die Bezeichnung für den Sauger "LS" und den Turbo "GT".MfG Clubvati
Jackdaniels
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Registriert: Sa 18. Jan 2003, 17:41

Beitrag von Jackdaniels »

uiiiiii das sind ja alles Fragen.... (die so manch einer stellt)Hast das Auto erst ganzzzzz neu???MfGDT
Fred
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Registriert: Di 3. Jun 2003, 00:01

Beitrag von Fred »

seit januar
-=KlotzMator=-
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Beitrag von -=KlotzMator=- »

Hätteste Dir vieleicht mal vorher anschauen sollen,oder? Aber eigentlich ist der LSer die bessere Wahl, sagt zumindest jeder Hyundaimeister...Außer Du heißt Interceptor, aber das wird Dir auch aufgefallen sein...
New INTERCEPTOR
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Beitrag von New INTERCEPTOR »

hehe...hüte deine Zunge!!! Nicht tu da abfällig über die GT Modelle reden! *g*Gibt noch eine andere Möglichkeit ohne die Haube zu öffnen...das GT Modell hat am Kombiinstrumen (Tacho) noch eine extra Ladedruckanzeige mittels LEDs, hast du die nicht ist es ein Sauger mit 88PS!bye byePS: nur für Leute die mit einem Trubomotor nicht umgehn können (fahrtechnisch und servicebedingt) für die ist der LS die bessere Wahl! ;-)
Fred
Beiträge: 1284
Registriert: Di 3. Jun 2003, 00:01

Beitrag von Fred »

junx ich bin knapp 20 jahre alt, und ich hab nen "spochtwagen" der gut aussieht, viel komfort bietet und der auch hübsch schnell ist. ich bin nur ne aushilfe momentan, also is au nit soviel knete da ich bin zufrieden mit meinem "luxus sport" will zwar noch a bissel toonen, aber ansonsten bin ich echt zufrieden.thumbs up für hyundai ! bisher wars ne spitzenwahl.
New INTERCEPTOR
Beiträge: 3963
Registriert: Sa 18. Jan 2003, 12:15

Beitrag von New INTERCEPTOR »

@ Ignorant: für Leute die nicht wissen das ma eine Turbo NACHLAUFEN lassen muss und ihn im kalten zustand nicht treten darf, für die ist es besser den LS zu nehmen. Oder für Leute die meinen Ölwechsel macht mal alle 2 Jahre oder alle 15.000km sind auch besser drann wenn sie sich eine LS nehmen. Denn das macht ein GT nicht lange mit! ;-)
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