technische Unterschiede SQP LS & GT

Umbau, Reparatur und Tuning allgemein
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Lynx ihr Freund
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Registriert: Do 20. Mai 2004, 08:48

Beitrag von Lynx ihr Freund »

Moin Leute.Ich bräuchte mal Hilfe von nen paar Spezis Ich müsste mal nach möglichkeit ALLE technischen Unterscheide wissen, die es zwischen LS und GT gibt!!Am besten komplett von Benzinpumpe bis hin zur Bremsanlage!!Warum ich die Frage stelle könnt ihr euch bestimmt denken!? hab EVTL vor nen GT motor in meinen LS zu machen!!Also tauschen würde ich jetzt "nur": Motor, Kabelbaum, Kupplung und Tacho!!!Getriebe soll bleiben, da Inter mal meinte, dass nen GT mit LS Getriebe 230 statt 220 läuft Muss noch mehr getauscht werden?? Ist die Benzinpumpe die gleiche?? Wie siehts mit dem Antrieb aus??Bremse und wollte ich anch möglichkeit nicht tauschen, da meine Bremsscheiben und Radlager gerade neu sind und die nochmal zu tauschen sehe ich granich ein Also, ich bin über jede Info dankbar
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Automatik S-Coupe
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Registriert: Sa 1. Mai 2004, 15:47

Beitrag von Automatik S-Coupe »

also die antriebe vom GT sind anders aber wenn du das LS getriebe drinn lässt ist es egal dann bleiben ja die antriebe. Kupplung brauchst nicht wechseln weil die am motor drann ist aber die kupplung vom LS und GT sind aber verschieden wenn du pech hast ist die welle im geriebe verschieden und die GT kupplung passt nicht dann musst du die LS kupplung nehmen aber das ist bescheiden die wird nicht sehr lange halten. Also würde ich dir empfehlen das getriebe mit zu tauschen samt antriebe. Die Bremsen sind gleich das einzigste was sein könnte ist das beim turbo die antriebswelle dicker ist und du den gußblock wo die scheibe und der stoßdämpfer drann ist mit wechseln müsstest vielleicht reich auch nur die nabe. Und der Rest ist 100% gleich.
Die schwächste Stelle am Auto ist oft der Fahrer!
flow
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Registriert: Mo 26. Jan 2004, 16:54

Beitrag von flow »

ich misch mich einfach mal ein: denk es ist sinniger und billiger, einfacher... wenn du ein gt nimmst du deine sachen anbaust.
Lynx ihr Freund
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Registriert: Do 20. Mai 2004, 08:48

Beitrag von Lynx ihr Freund »

QUOTE (flow @ 9 Okt 2005, 14:11 ) ich misch mich einfach mal ein: denk es ist sinniger und billiger, einfacher... wenn du ein gt nimmst du deine sachen anbaust. das is schonma falsch für die teile an die ich rankommen könnte, würde ich nicht wirklich viel zahlen den umbau mach ich mit nen paar kumpels und nem bekannten zusammen und die nehmen dafür keinen cent das einzige was es kostet ist halt zeit 2 wochenenden werden dafür wohl drauf gehen
New INTERCEPTOR
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Registriert: Sa 18. Jan 2003, 12:15

Beitrag von New INTERCEPTOR »

nene ne INTER hat NIIIIIE gesagt das ganze Getriebe vom LS nehmen sondern nur den 5. Gang vom LS nehmen da nur der etwas länger Übersetzt ist als beim GT... von der Gesamtübersetzung her geht das LS Getriebe aber LANGSAMER!!! Also nur dem 5 Gang vom LS nehmen!
Lynx ihr Freund
Beiträge: 950
Registriert: Do 20. Mai 2004, 08:48

Beitrag von Lynx ihr Freund »

okay, dann hab ich das mal falsch gelesen weisst du denn ob der antrieb der selbe ist, oder ob ich da viel tauschen müsste?
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