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Als ich meine alus vor 2wochen drauf machte sah ich das die Klötze hinten total runter waren und beim Fahren gabs auch nen ziemlich "schleifendes" geräusch.Ich glaub das hab ich durch die stahlfelgen nicht gehört und jetzt mit den alus hört man das geräusch...kann sowas sein?Wie auch immer,hab die klötze hinten wechseln lassen,aber das geräusch ist immer noch da.Als die klötze gewechselt wurden sagte man mir das die neuen an den rosträndern der bremsscheibe schleifen und das sich das gibt.Bin seitdem über 200km gefahren und dachte das die neuen klötze den rost von der scheibe "kratzen" sieht aber alles immernoch wie votrher aus,kein bischen rost weg!Was kann man bei sowas tun?Mein verdacht ist nun,da das geräusch echt nervig laut ist,das es vielleicht garnicht mehr die Klötze/scheiben sind,sondern vielleicht das radlager?!War das nicht so das des auch geräusche macht wenns nicht mehr ok ist?!Wie kann man das sonst noch rausfinden?!thx

Das einfahren der klotze dauert schon etwas langer denke ich malAber sind deine bremskolben im backen nicht fest ? dan kommen die klotze nicht zuruck und bleiben schleifenRadlager machen schon ein anderes gerauschGib ihm mal so 1000 km bis die klotze richtig passen an die scheibe in den fallPeter

QUOTE (Getzke @ 1 Apr 2005, 10:00 ) Aber sind deine bremskolben im backen nicht fest ? dan kommen die klotze nicht zuruck und bleiben schleifen Das sollte aber eigentlich nicht sein, da man doch vor dem einsetzen der neuen Beläge erst mal die Kolben zurückpresst, oder!?

oh doch...musste meine kolben vorne auch zurück drücken!! haben die vorher noch ausgebaut und gereingt!! hatte nämlich das selber nervige geräusch!! meins is nu weg!!

QUOTE Das sollte aber eigentlich nicht seinWas ich meinte ist das sie nicht bomben fest sind aber schwehr gehen und nicht genug zuruck kommen dan !Peter

Wie gesagt,hatte das selbe geräusch auch schon mit den abgefahrenen klötzen...werd nächste woche mal zur werkstatt fahren wo das gemacht wurde und denen das mal zeigen...nur was ist wenns wirklich die bremskolben sind aber die meinen das sich die klötze erst noch einfahren sollten...werkstattmeister lassen sich schlecht belehren und denken doch das alle die sowas nicht machen deppen sind