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Du hast hinten auch Bremsscheiben keine Trommelbremse, richtig? Heisst, du musst die Lager auspressen... anders kommst du nicht an die Bolzen. Die Lager kannst du dann auch gleich mit tauschen.

Welche Spurverbreiterung hast du genommen? 10, 30, 40, 50 mm pro Achse?

Bei 50 wär DRM System, da hätte er den Stress mit den Bolzen nicht.

Achso stimmt. Dann hat er DRS ...Bin grad irgendwie en bißchen verwirrt.Heißt er muss die BS runterpressen lassen das er die Spurplatten drauf machen kann? Ich check grad irgendwie garnix.Is des dann so das er die längeren Stehbolzen durch die BS nimmt dann die Spurplatten drauf und dann die Felgen draufmontiert. An welche Stehbolzen kommen dann die Felgen an die komplett durchgehenden oder sind das dann nochmal extrane die man zwischen BS und Spp. setzt??Sind wenn man die Spurplatten bei H&R bestellt dann automatisch die richtigen Stehbolzen dabei oder muss man sich das seperat ausrechnen und mitbestellen? Check das irgendwie grad garnit im Katalog.@ Team-Hyundai: P. S. Sorry das ich hier so viele Fragen stelle hoffe du weißt jetzt schon wie du es machen musst.

Also hinten mußt du die Lager nicht auspressen! Haben wir damal so eingebaut...ist schon so lange her. Aber ich darf alles wieder rückwärts machen, die neuen Felgen haben ne andere ET...

Beim Coupe Bj97 muß nicht das Lager an der HA ausgepresst werden! Habe schon selbst die Radbolzen an der HA gewechselt.Mein grober Versuch bei meinem Siebgedächnis das noch beisammen zu bekommen:Bremsen mussten gelöst werden, so das du an die Bolzen drann kommst. Die Bolzen konnten rausgeschlagen werden, meine ich. Dann die neuen Bolzen rein, Mutter drauf und festziehen...genaues kann ich dir Ende April sagen.