Accent X-3 10 Min Motortuning
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Ja, das ist die Vergaserversion des 1.3-Alpha-Motors (1.3 CON). Angegeben wird er mit 72PS bei 5.500 rpm (Übersicht). Die Motorversion ist für Länder ohne ordentliche Spritqualität und ohne scharfe Abgasbestimmungen gedacht. Quasi eine 3.-Welt-Version.Der Motor ist bis auf den Vergaser mit der Einspritzversion identisch. Entdrosseln geht also nicht. X-3
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Was soll den beim G4EH-1.3er mit 84 PS nicht stimmen? Das ist werksseitig die stärkste Variante. In Deutschland im X3 offiziell nur in Kombination mit Automatik. Aber es gibt viele Grauimporte mit 84PS und Handschaltung.Wenn ich nicht irre, kommt fast der selbe Motor mit ebenfalls 84 PS als G4EA im LC zum Einsatz.Den G4EH-1.3er gibt es mit Einspritzung mit 84, 75 und 60PS. Die Vergaserversion bietet 72. Die Angaben sind korrekt.X-3
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Hi ich bin neu hier und hab mit entzücken dieses tutorial gelesen Bin raus zu meinem X-3 Baujahr 94 und hab folgendes vorgefunden:[BILD]1151951150[/BILD][BILD]1151951181[/BILD]Habs aufgeschraubt aber keine "Verengung" finden können.... Ist mir da jemand zuvor gekommen und hatts net eintragen lassen oder könnte die Drossel noch woanderst versteckt sein ??Gruß SaiMat
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QUOTE (SaiMat @ 3 Jul 2006, 20:34 ) Hi ich bin neu hier und hab mit entzücken dieses tutorial gelesen Bin raus zu meinem X-3 Baujahr 94 und hab folgendes vorgefunden:[BILD]1151951150[/BILD][BILD]1151951181[/BILD]Habs aufgeschraubt aber keine "Verengung" finden können.... Ist mir da jemand zuvor gekommen und hatts net eintragen lassen oder könnte die Drossel noch woanderst versteckt sein ??Gruß SaiMat jo, da scheint dir jemand zuvor gekommen zu sein war bei mir allerdings genauso, als ich unter die haube geschaut habe - scheint also ein recht bekannter trick zu sein habe es dann allerdings nachträglich noch von der dekra absegnen lassen, sicher ist sicher mfg e_vision