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Hallo an alle

Ich habe einen Hyundai i30 cw 2012 .Ich habe das Problem wenn ich aus dem Wagen aussteige und den grauen knopf an der Tür drücke damit es sich atomatisch schließt , dann ist es so das er es macht aber wenn ich mich von wagen entferne und wieder kurz zurückkomme dann öffnet sich wieder alles .Das kann ich nachvollziehen aber wenn ich dann erneut auf den grauen knopf drücke dann ent und verrigelt sich die tür abwechseln in sekunden takt? Wieso ist das so? Habe im bedinungsanleitung dies hier gelesen aber war mir unsicher habe den wagen auch erst neu bekommen.Hat jemand da ähnliche erfahrung?

Das ist der Text der im Bedinungsanleitung steht und wir haben momentan 1grad

• Bei kalten und feuchten Wetterbedin-
gungen kann es vorkommen, dass das
Türschloss und die Funktion des
Schließmechanismus durch Vereisung
gestört wird.
• Wenn das Türschloss mehrfach in
schneller Reihenfolge mit dem
Schlüssel oder dem Türschlossschalter
ver- und entriegelt wird, kann sich
das Schließsystem vorübergehend
abschalten (Spielschutz), um den
Stromkreis zu schützen und die
Beschädigung von Systemkomponenten
zu verhindern.

Hallo und gesundes Neues Jahr,

Bei einem Auto Bj. 2012 würde ich mich mit Schraubenzieher und Kontaktspray auf die Suche nach dem Relais der ZV machen sowie schauen an welchem Massepunkt die dranhängt... Evtl. kein Durchgang?

Der Schließmechanismus ist soweit erkennbar sauber?
Sonst Mal "durchputzen"

Martin Coupe hat geschrieben: ↑Mi 1. Jan 2025, 22:13 Der Schließmechanismus ist soweit erkennbar sauber?
Sonst Mal "durchputzen"

Wie erkennt man das? und einfach mit bremsenreiniger sprühen also auf das Schloss an der Tür?

Terracamper hat geschrieben: ↑Mi 1. Jan 2025, 11:37 Hallo und gesundes Neues Jahr,

Bei einem Auto Bj. 2012 würde ich mich mit Schraubenzieher und Kontaktspray auf die Suche nach dem Relais der ZV machen sowie schauen an welchem Massepunkt die dranhängt... Evtl. kein Durchgang?

Ah danke werde mal schauen.

Mittlerweile ist es aber so das der Wagen spinnt.Also manchmal ist es so wenn ich den Motor abstelle und aussteige geht alarm an und wenn ich den wagen schließe er schließt und öffnet in sekunden takt die ganze zeit . Alarm hört natürlich auf wenn sie die Türen schließen. Wenn das Problem mit dem schließen da ist, dann passiert das mit dem Alarm auch nicht. Ich denke irgendein ZV von irgendeiner Tür ist defekt? oder kann es auch an der Sicherung liegen . Wie kann ich sowas am besten testen. Habe momentan keine Zeit für einen mechaniker daher probiere ich es selbst zu lösen. ab nächsten Monat wenns garnicht geht werde ich einen Mechaniker aufsuchen.

Irgendwo Feuchtigkeit auf den Kontakten?

Ich bleibe bei meinem Tipp, Massepunkte, Stecker reinigen und mit Kontaktspray "entfeuchten".

Wenns eine Sicherung wäre, würde es immer passieren oder nicht gehen.

Deshalb würde ich auch die Kontakte einmal alle Frisch machen