HYUNDAIFORUM.DE

Hallo liebe Leute,leider habe ich ein nerviges Problem mit meinem Tucson. War auch schon bei Hyundai aber leider ohne viel Erfolg.Es ist ein Tucson 2.7 mit Automatik. Beim schnellen Anfahren springt er wie ein Ziegenbock ... d.h. Du trittst das Gaspedal etwas kräftiger und er hüpft los.. Das geht dannn bis ca 60 km/h danach sanft wie eine Biene ! Wenn man das Pedal ganz sachte streichelt ist alles super. Auch wenn man die Automatik im Steptronicprogramm auf den 2.Gang legt und losfährt tritt der Fehler nicht auf. Was zum Teufel ist das ? Der Freundliche hat Fehler ausgelesen ... Darin stand Drosselklappe teilweise ohne Funktion aber richtig erklären konnten die sich das auch nicht. Da kam ein toller Vorschlag wie ... Lass mal hier und wir bauen dies und das mal aus ... Super Idee und danach um zig Euros leichter ... Bin für jede Meinung offen ...Merci im voraus

Wieviel KM sind denn drauf? Automatikölwechsel gemacht alle 60tkm? Kerzen Kabel etc. alles ok? Wie "hüpft" los? Kickdownschalter ist ja klar, aber ruckelt der Motor? Was macht die Drehzahl? Wie ist dein Spritverbrauch? Was macht der Kübel an V-Max?Nun, das Gaspedal ist elektronisch... Fehler eh schon eingespeichert. Die Drosselklappe also mal anschauen und saubermachen wäre mal ein Anfang... Stecker und Kontakte reinigen und schauen wie die Leiterbahnen des Potentiometers aussehen.

ca 116000 ist aus 2004 Im Inspektionsbuch ist nichts vermerkt,dass mal Öl gewechselt wurde .... werde es mal die nächste Woche wechseln ! Drehzahl ist ganz ruhig ... kein unrunder LaufDas Hüpfen ist wie folgt ... Du fährst zügig an,dann springt er ,als wenn du mit der Kupplung spielst und diese im springen lässt. Jedes offene Geträmk im Auto wäre bis 60Km/h leer ! Spritverbrauch liegt so bei 11-13l was wohl normal ist für das Auto. Auf der Bahn läuft er an die 200 ran auch wohl normal.

QUOTE Im Inspektionsbuch ist nichts vermerkt,dass mal Öl gewechselt wurde .... werde es mal die nächste Woche wechseln !Na dann ist es aber Zeit. Du brauchst dafür übrigens ein SP-III Öl (Hyundai/Kia/Mitsubishi z.B. Liqui Moly 3680), kein ATF nehmen. Wahrscheinlich schon pechschwarz die pampe, ist schon eher spülen angesagt. Hoffentlich ists damit erledigt, wenn pech hast ist schon was verheizt oder die Schwungscheibe hat einen Weg oder sonstwas.