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Hallo liebe Hyundai GemeindeIch habe im August über die Lenkung berichtet. Nun ist sie bei meinem (alten) Wagen IO. Fehler vom Freundlichen. Information vom Lackierer.Ich habe nun den I 40 Nr. zwei zum Lackierer gebracht. Der Lack Original beim i 40 ist unter jeder Kritik. Auch die Spaltmasse. Lackunterschiede (Cristalwhite.)Kunststoff Blech. Orangenhaut am ganzen Fahrzeug. Unterboden Kardantunnel sollten alle Besitzer mit Unterbodenschutz behandeln. Von Werk zerkratzt bei allen I 40. Achtung Rostgefahr. Das als Anmerkung.Einstellen der Scheinwerfer wurde nicht von Garantie übernommen.Unterboden auch nicht. Allgemein gilt möglichst keine Garantiearbeiten ausführen, obwohl man schriftliche Bestätigung bekommen hat es sei gemacht.Habe Hyundai i40 beim Schweizer Tüv gezeigt. Es wurde bei einem nicht Mal 8 Monate alten Hyundai i 40 einiges beanstandet. (Vorführung freiwillig)Das ist keine Nörgelei!!!Hyundai wird massiv teurer in der Schweiz.Achtung Hyundai Schweiz hat die fünf Jahre triple Garantie neu bei Neuwagen I40 auf 2200 Srf. veranschlagt. Vorher Gratis dazu. Deshalb wird die Leistung bei Garantie auf 3000 Srf. Obergrenze gekürzt (2439) Euro bei schon gekauften Wagen. Quelle Händler Schweiz.Ab sofort bezahlt man für den5 Jahres Service und Garantie und das Auto kostet Neu ohne Prämien fast 49000 Srf. Mit 2.0 GDI und Premium Ausführung. Quelle Hyundai.ch Konfiguration Eine Verteuerung ohne Prämien um 4900 Srf.Ohne Prämie erhöht sich der Preis um mindestens 4900 Srf. zu meinem Kauf im letzten Jahr in der Schweiz.In Euro Neupreis jetzt:Ca:39.200 EuroCa: Insgesamt zu meinem Fahrzeug: +3984 Euro.Gerechnet mit Satz 1.23 Umrechnung.Liebe Grüsse Richy

Also ab Werk zerkratzt und Rostgefahr ist glaube ich kein Problem ei dem i40... Ich glaube eher du hast nen Vorführwagen in miesen Zustand bekommen oder so...Mir ist bisher nix negatives über den i40 zu ohren gekommen und Orangenhaut hat heutzutage jedes neue Auto...

QUOTE In Euro Neupreis jetzt:Ca:39.200 EuroLOL nicht übel dafür bekommste hier nen Mercedes. I40 gehen die EU-Wagen hier für die Hälfte los... Aber gut, Schweiz ist sowieso anderes Pflaster. Ihr verdient im Schnitt ja auch bissel mehr. ^^Für den Import in die Schweiz hat Hyundai Motors keine eigene Niederlassung wie in Deutschland afaik sondern nur nen kleineren Importeur."Korean Motor Company" die importieren auch andere Makren, abre das sind unter der Adresse eher Reste und Personal von Kroymanns wie es aussieht...Kann nur soviel sagen:Kroymanns gabs in Deutschland auch für andere Marken bis zu deren Insolvenz, zumindest da gabs "solche Scheisse" häufiger das nur Mist mit den Autos war...gedrehte Kilometer ehemaligen spanische Mietwagen, doppelte Papiere und sonstige Scherze die einem zu Ohren gekommen sind. Unser von Kroymanns importierter Rexton 2006 hatte auch einige "geschmäckle" im Nachhinein die sich nicht mehr aufklären lassen... Nachdem der Laden Pleite ging gabs ne Zeitlang nichtmal mehr nen Ersatzteilhandel und die Lieferzeiten und Preise waren unter aller Sau... bis sich da irgendwas gerührt hat haste die Teile in Korea selber bestellen können..Zum Lack: Was ich bestätigen kann, die schwarzen und weißen Uni-Lackierungen bei Koreanern (und auch Japanern) sind nicht unbedingt der Oberhammer was Ausführung angeht. Wer besseren Lack will muss hier zur Metallic-Lackierung greifen. War in Europa bis Mitte der 90er aber genauso, und bei Franzosen und Italienern schauts immernoch so aus. Nun, nach den Geschichten mit deiner Lenkung scheint die Werkstatt ja auch der letzte Mist zu sein... wenn du weiter Hyundai fahren willst solltest du vielleicht drüber nachdenken das Auto woanders zu kaufen...oder gleich woanders richten zu lassen wenn das mit den Garantiebedingungen möglich ist. Das ganze vom Tüv sich im Vorfeld ansehen zu lassen ist schon ne gute Idee. Unterboden verkratzt? Wovon denn? Wenns Auto aufs Schiff geladen ist wirds mit Gurten gesichert etc. Zerkratzen tut was wenn es aufsetzt. Oder irgendwelcher Mist gemacht wird wenn die Autos auf den LKW gedonnert werden, oder gar mit Stapler angehoben und so Scherze...

Ich bitte dich obiektiv zu bleiben. Wenn du ein I 40 hast, wirst du mit einem Blick feststellen dass im Kardantunnel fünf dicke Kratzer hast und drei kleine Beulen. Das grünlich notfallsmässig übermalt wurde. Der Tüv Schweiz ist keine Hobbybude und meine Kritik nicht nörgelei.Und wenn du willst schicke ich dir den Kaufvertragund die Fotos!!!!! Der Wagen wurde Neu gekauft.Nagelneu nichts mit Vorführwagen. In der Zeit in der du die Antwort geschrieben hast, hättest du schauen können ob es bei deinem auch der Fall ist. Wenn ja ist es eine Bagatelle schnell den Teil des Unterbodens zu schützen.Übrigens die Stelle liegt unter dem Auspuff in der Mitte zwischen den Plastikabdeckungen und ist orginal grau / weisslich lackiert und wurde grünlich bepinselt.Schnell ausbessern ist ja bestimmt für ein paar lausige Euro gemacht oder????Besser als Rost ???? Ist an drei i 40 in der Schweiz dasselbe.Lg. Richy

Zur Antwort zwei ist Metallic Lack und sehr heikel zu lackieren. Deshalb gehe ich zu einem nicht Hyundai Lacker, der ist Phänomenal. wenn man das vom i 40 weiss sollte man es Budgetieren.Übrigens ist das Internet und das Forum voll von der Kritik am Lack und Spaltmassen. Wurde auch schon thematisiert im Forum.Sonst ist das Auto eine Coole Sache. Gehe jetzt für Service und alles nach Deutschland. Ist ja nicht so weit und die haben mindestens einen Plan von diesem Fahrzeug. Gebe dir Recht mit deinem Schreiben.In der Schweiz ist Hyundai immer zweit od. dritt Marke. Neben Mercedes Nissan undund...Bis auf eine Garage.Deshalb lange Wartezeit schlechte Ersatzteillieferung, kommen alle vom Europalager und hier haben die Freundlichen kein Plan von diesem Fahrzeug.Der Lacker korririert das schon. Teuer aber gut.Nächsten Mittwoch habe ich das Auto wieder zurück. Stelle dann ein Photo rein . Hammer das Ding hat in der Rahmennummer die letzten 5 Zahlen meines Geburtsdatum und der Amaturenträger wurde an der Zierleiste weiss lackiert und trägt jetzt meinen Namen. Alles PalettiLg. Richy