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Vergiss die Zündkerzen wie HALO (Ringelektrode) BRISK Premium, LGS sowie die Splitfire Kerzen. Die sind nur schweine teuer und halten ihre versprechen mit bis zu 10% mehr Leistung NICHT!!!Ich empfehle BERU Ultra X mit 4 Elektroden und VORALLEM die DENSO IRIDIUM 0,7er wenn du auf haltbarkeit wertlegst (halten bis zu 100.000tm) und wenn du auf Leistung Wertlegst die DENSO Iridium mit der fine 0,4er Elektrode.Die Mehrleistung die du von allen genannten Kerzen erwarten kannst in im nicht spürbaren Bereich. Hingegen die verbesserte Laufruhe kann man auf alle fälle spüren. Der Benzinverbrauch kann sich senken ist aber höchstens im 0,x l Bereich im vergleich zu guten Standartkerzen. Also glaub nicht den behauptungen 15% weniger Benzin zu verbrauchen wie es zb. HALO bewirbt.CU

Wenn dein Fzg Seriemäßig ist also nicht getunt oder nur sehr leicht, dann nimm die BERUS die in der Zubehörliste stehen also mit serienwärmewert. Platinkerzen würde ich vorallem bei nem Turbomotor nicht verwenden. Da Platin die Wärme speichert und somit schneller Glühzündung entstehen könnte. Beim normalen Serien Sauger wie den Wagen ist kannst aber auch ruhig die BERU Ultra X Platin verwenden.CU

@spike: 4,5 Euro für die Ultra X Platin mit 4 Elektroden kommen mir sehr sehr günstig vor. Haben die wirklich 4 Elektroden?? Bei uns kosten die normalen Ultra X schon etwa 5-5,5 Euro das Stück!

wo bekomm ich denn son Satz Denso iridium Kerzen wech ? find nich einen shop im Web der die Dinger auch für Autos hat, nur für Motorräder. bei Ebay USA gibts den ein oder anderen Satz, aber alle für Ford.

Hi guy's,Hyundai's arbeiten am besten mit NGK kerzen. Platinum ist passee, geht hier > http://www.ngk.de/Iridium_IX.384.0.html < fuer die bessere IRIDIUM kerze, die hat viel hoeere temperatur festigkeit und bessere lebenszeit. Die mittel electrode ist nur 0.7mm dick, und dadurch nicht so einfach carbonieren, und zuended magere gemuesch weitaus besser als Platinum. Wier hier in Canada wechseln von platinum nach iridium schon fuer eine weile mit grossen erfolg.