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Hallo zusammen,vielleicht weiß einer von euch Rat.Habe meinen Zylinderkopf nach gerissenem Zahnriemen neu bearbeiten lassen und müsste nun die Nockenwellen wieder einbauen. Jedoch bin ich mir nicht sicher wie diese zu einander stehen müssen da ich 2 verschiedene Anleitungen/Bilder dazu gefunden habe.Einmal eine BEschreibung wo die Pfeile auf den Nockenwellenritzeln Getriebe seitig beide auf ca. 2:00 Uhr stehen sollen und dazwischen sollen dann 5 Kettenglieder sein. (Bei mir sind leider keine Farbigen wie beschrieben)Die andere Beschreibung besagt das die Markierungen auf den Ritzeln auf 9:00 Auslass und auf 3:00 Uhr einlass stehen sollen.Welche ist nun Richtig?Bitte um Hilfe!

QUOTE Welche ist nun Richtig?Weder die eine, noch die andere.Die Markierungen befinden sich auf 12 Uhr. Und an der Kette sind definitiv zwei Glieder die entweder Kupferfarben und dunkelblau sind. Die Markierung an der Kette und am Zahnrad müssen fluchten, der Kerbstift am NW-Rad befinden sich dann ebenfalls auf 12 Uhr und die restlichen Markierungen sind ja nun wirklich nicht zu übersehn.

Danke für die Antwort.Nachdem ich die Kette raus geholt und sauber gemacht habe konnte man erst die dunkleren Glieder sehen sobald etwas Öl drauf ist sind diese kaum noch zu erkennen.Leider sind die hydro Stößel im Eimer.manche lassen sich so mit den fingern zusammen drücken manche nicht. Weißt du ob man die neuen eine Nacht lang vor dem Einbau in Öl legen muss? Oder kann man diese sofort einbauen?

was hast du denn für einen motor drinne ich kenne die nur als tassenstößel mit einstellscheiben und keine hydrostößel

Das ist der 2.0 g4gf Motor mit selbseinstellenden hydro Stößeln.