HYUNDAIFORUM.DE

Hallo, bei meinen Wildunfall mit ausflug in die Botanik hat mein Coupé einen Schlag gegen das Getriebe bekommen . Hier das Problem : Die Antriebwelle links ist rausgerutscht aus dem Getriebe , und zwischen Motor und Getriebe subbt jetzet das Getriebeöl raus....Hyundaiwerkstatt sagte warscheinlich nen Riss in der Getriebeglocke und hat ersmal die stelle wo es raus lief gekittet. Nun läuft es wieder raus .....gibt es die Warscheinlichkeit das nur die Dichtung(simmerring) hinter der kupplung defekt ist?? da ja in den Raum wo die Kupplung ist meines erachtens keine Flüssigkeit sein dürfte.so hab nen angebot für nen gebrauchtes Getriebe 250€ -260000km runter vor 40.000 Generalüberholt ist der preis ok???und die wichtigste Frage was würde nen Getriebtausch kosten???und ist die Kupplung durch den kontakt mit dem Getrieböl auch hinn?? mfg saddamm

QUOTE ist die Kupplung durch den kontakt mit dem Getrieböl auch hinn??Ich weiss nicht wieviel Km auf deiner Uhr sind aber wenn das Getriebe eh draußen ist wäre die Überlegung, die Kupplung zu erneuern, garnicht so abwegig. Denn die Frage ist in wieweit das Öl eventuell in den Belag eindringt und ob das zu reinigen geht. Blöd wäre wenn du die weiter verwendest aber irgendwann rutsch, weil doch eventuell Ölrückstände im Belag verblieben sind

hy hab mal ne Frage zum getriebecode: habe TY1973/LOCH Da is nen großes Loch wo der 2. Teil Stehen sollte und als Tauschgetriebe JT1973/282282passt das ??? was sagen die codes aus??

noch mal zum thema 1. bei hyundai gibs kein RD Coupe Baujahr 2001/2002Und auch keine Auskuft über Getriebecodes die haben nur die Bestellnummern u Können nicht sagen welchen Code das Getriebe hat.....nen kumpel hat den getriebecode Tx1973....also schon 3 verschiedene Nummern bei 3 verschiedenen Wagen

Also als RD wird üblicherweise das Coupé mit den Doppelscheinwerfern (MJ 1999-2001) bezeichnet. Das heißt aber nicht, dass alle Hyundai-Händler das auch wissen. Und manchmal wir das RD auch als RC bezeichnet...Was den Getriebecode angeht: die Bezeichnugn des Getriebes müsste M5BF1 sein, beim Code kann ich nur soviel sagen, dass das erste Zeichen den Getriebetyp angibt und das zweite Zeichen das Produktionsjahr. Das dritte bis sechste Zeichen gibt dann das Übersetzungsverhältnis an und die folgenden sechs Ziffern sind die Identifikationsnummer (fortlaufend)!