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Hi ihr Lieben,bin kurz davor mir ein neues Set Spurplatten zu besorgen.Meine 5mm platten haben keine Zentrierung und sind daher für die Katz' in meinem Fall.Daher bestell ich nun 10mm Platten, sprich 20mm je Achse, welche einen Zentrierring haben.Jetzt müsste ich nur noch eins wissen. Hat jemand vom Coupe GK ab 2003 schonmal die Rändelbolzen rausgenommen und sogar evtl. welche rumliegen?Kann mir jemand verraten ob die Bolzen an beiden Achsen jeweils einen RÄNDELDURCHMESSER von 14,9mm haben`?Oder vllt hat ja jemand schon welche bestellt !Wäre echt nett,vielen Dank im Vorraus! Chris

Handelt es sich bei den Rändelbolzen um die Radbolzen oder was ist damit gemeint? Habe meine originalen Radbolzen noch im Keller liegen. Aber die bringen dir nix, weil du Radbolzen mit dementsprechend +10mm Länge gegenüber den Serienbolzen brauchst. Bei meiner Spurverbreiterung von 15mm vorne und hinten waren passende, längere Bolzen mit dabei. Habe ich aber auch hier übers Forum gekauft Hier die Maße der originalen Radbolzen:Länge 53,5mmRändeldurchmesser 14mmUnd ein Foto vom Messen. Wenn du noch andere Maße davon brauchst, einfach schreiben.[BILD]1302633303[/BILD]

Danke für die schnelle und ausführliche Antwort!Scheint ja laut Foto etwas über 14mm zu liegen. Muss auf den micrometer genau sein.Sprich, sind es 14,3? So wie ich es dem Foto entnehmen kann?Von welchem QP stammen die Bolzen? welches Baujahr? Facelift oder preFLBTW: Konntest du die Bolzen demontieren ohne die Nabe auspressen zu müssen? Das ist auch noch wichtig

Das mit den 14,3 mm kommt schon hin. Die Bolzen sind von meinem 2002er GK V6 PreFacelift. Glaube aber nicht, dass es von 2002 bis zu den FL2 da groß irgendwelche Änderungen an den Teilen gegeben hat. Die müssten durchgängig identisch sein.Da ich die Bolzen nicht selber getauscht habe, kann ich Dir leider nicht sagen, ob dazu die Nabe ausgepresst werden muss.In meinem Powertech-Gutachten für die 15mm Spurplatten steht: M12x1,5 / Festigkeitsklasse10.9, Schafftlänge 52mm (werden vom Hersteller mitgeliefert)Das passt also schon mal. Bei den Serienbolzen hat man eine Schaftlänge mit Gewinde von um die 38mm.Also solltest du schon drauf achten, dass bei dem Spurplattenset die richtigen Bolzen von vornerein mit dabei sind. Bei Powertech sind sie dann wohl stets mit dabei. Kostet ja auch nicht die Welt.

QUOTE (MrHood @ 12 Apr 2011, 21:44 ) Sprich, sind es 14,3? So wie ich es dem Foto entnehmen kann?Von welchem QP stammen die Bolzen? welches Baujahr? Facelift oder preFLBTW: Konntest du die Bolzen demontieren ohne die Nabe auspressen zu müssen? Das ist auch noch wichtig Also 14,3mm kommt glaube ich hin! Hatte sogar 14,35 im Kopf...Die Nabe muss/sollte auf jeden Fall runter, um die Bolzen rauszukriegen.Hinten ist das auch kein Problem, da muss nur die Zentralmutter runter, dann kann man die Nabe abziehen!Vorn ist das deutlich aufwändiger, aber mit etwas Fummelei bekommt man die glaube ich vorne auch ohne Ausbau der Nabe gewechselt! Da braucht man dann nur Schlangenfinger

Hey, habe heute vorsichtshalber die Rändelbolzen kontrolliert, bzw. den Durchmesser genommen.Sind bei mir auch knapp 14,3 mm Durchmesser.Das war wichtig und ich musste es gesondert bei der Bestellung angeben.Ich musste definitiv NICHT die Nabe auspressen!Die bolzen konnta man problemlos auf der linken Seite rausschlagen, sobald die bremsbacke runter war!Edit: Hab jetzt die 20mm Platten je Achse von Eibach bestellt.Wenn jemand Interesse an den 10 mm Platten (je Achse) hat, einfach melden!Vielen Dank für eure Mithilfe!

Hätten es dann nicht auch 25mm getan? Dann bräuchtest du die Bolzen nicht extra tauschen

Muss die Bolzen sowieso tauschen, weil mir einer abgerissen ist.Ausserdem ist so gut wie kein Platz mehr, bin froh wenn das ganze mit den 10er passt