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Verfasst: Sa 19. Feb 2011, 21:16
von KnutschOchse
Ich weiss jetz nich wo das Problem is ne Kupplung zu tauschen aber normalerweise dauert das nich länger als 4 Stunden. Seih froh das du keinen Längsmotor hast.Da wirds richtig hässlich.
Verfasst: Sa 19. Feb 2011, 21:58
von Venice
Schläge auf den Hinterkopf erhöhen das Denkvermögen!!
Verfasst: Sa 19. Feb 2011, 22:58
von AccentGT
Kann die Aufregung auch nicht so ganz verstehen! Ist sicherlich kein "mal eben" Job, aber wenn man sich vorher ordentlich informiert, was zu tun ist, welches Werkzeug man braucht und welche Fallstricke einen erwarten können (Informationsquellen gibt's ja genug), ist das eigentlich keine große Sache!
Verfasst: So 20. Feb 2011, 12:27
von bolcher
is das so wie beim J2 getriebe und mit nem zuglager anstatt nem drucklager???dann is klar warum ihr das nicht runter bekommen habt, wenn der hebel des lagers an den anschlag stößt gehts nicht weiter...wir haben sowohl beim X3 als auch beim J2 zu zweit nicht mal 2h gebraucht, und da hab ich neben bei gleich auch die bremmssättel gereinigt is doch kein VW
Verfasst: So 20. Feb 2011, 13:06
von Sitmojo
Also wie hier schon geschrieben, zu wenig Infos vor dem Ausbau. Wird aber allen Bastlern so ergehen, da meist bei 80-90 Tkm die Kupplung hin ist.Edit: Es gibt auch Werkstattbücher gerade wenn dein Kumpel KFZ-Mechaniker ist sollte er da leicht ran kommen Für die Zukunft. Sonst gibts die bei Ebay glaube ich noch.
Verfasst: So 20. Feb 2011, 14:52
von Sitmojo
Ich hoffe nur, dass du dir ne vernünftige Kupplung eingebaut hast aus Übersee. Und nicht wieder den Hyundaischrott Dann klappts auch mit den Ampelstarts, obwohl unser Hyundai eh ungeeignet dafür ist