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hatte einen von 96 (1.3 60PS) und einen von 98 (1.3 75PS). 98 war deutlich besser. türverkleidung schöner, schaltung hakelt nicht mehr so, kofferaum voll ausverkleidet. Motor läuft besser. Unbedingt Fensterheber kontrollieren, egal ob elektrisch, muss leicht zu bewegen sein, sonst gehts irgendwann nicht mehr.

Meiner hat jetzt 95tkm drauf und hat bis jetzt keine Zicken gemacht. Mache alle 10tkm nen Ölwechsel und der Zahnriemen wurde bei 70tkm gewechselt...Verkleidungen innen sind alle leicht zu de-/montieren...Und die 75PS sind bei mir gut angekommen...Werde meinen ca. im Juni verkaufen, da dann endlich ein Coupe kommt... Interesse?! noch ein paar Info´s findest du auf meiner HP unter "Mein Auto"..

Jo, Fahre nen 97er Accent (75PS) und hatte bisher so gut wie gar keine Probleme !Bin 1 1/2 Jahre gefahren ohne auch nur 1Mark /€ reinzustecken! Hab jetzt 108Tkm runter und der Motor müßte mal überholt werden (verbraucht Öl). Ich glaub aber das kommt vom vielen Kalt- und Kurzstreckenfahren ! Ich hab meinen jetzt fast 50Tkm gejagt über die schlechtesten Straßen Deutschlands (Landkreis SBK in Sachsen-Anhalt) und der macht keine Mukken !Die Karre kann ich nur empfehlen, wenn du'n günstiges Auto suchst ! Wenn du was tunen willst, mußt du dir schon eher Gedanken machen. Is nich ganz so easy, wie bei Golf & co.

Also meinen hab ich mit 105000 im August gekauft..... Jetzt hat er ca. 135000 und fährt immernoch. Reparaturliste:116000 - Kipphebel gebrochen, Materialfehler (der einzige Mangel bisher)125000 - Zahnriemen erneuert (verschleißteil)134000 - Kupplung erneuert / Ölwechsel (verschleißteil)135000 - Bremsbeläge erneuert (verschlei0teil)Also bis auf den Kipphebel hatte ich bisher keine Pannen..... Die Verschleißteile muss man eben bei jedem Auto irgendwann mal machen.....Ach so: ist ein Accent X-3 Bj. 98 mit 75 PS

Hallo!Hab den 95er Accent mit 89 PS ( ) und mittlerweile 159 TKm. Hab ihn seit nem guten Jahr...Unkosten (außer Benzin, Öl und Tuning ) - Stabilisator vorne Links (20 Euro oder so incl Einbau) - Fensterheber rechts (Fenster nur justiert, da Reparatur zw 200 und 300 Euro ) - mal n Ölwechsel... - neue Zündkerzen und neue Zündkabel (halt Verschleiß)Mehr wüsst ich jetzt echt nicht - und bei meinem Gehalt hätt ich mir schon gemerkt, wenn da ne große Reparatur gewesen wär *g*Alles in allem sehr empfehlenswert!Und die Schaltung hakelt bei mir kein Stück. Bin letztens mal nen 3er Golf gefahren... da weißte dann, was hakeln überhaupt bedeutet Nur halt das mit den Fensterhebern, da würd ich drauf achten, dass die noch einwandfrei gehen...Da der auch noch kein Boardcomputer hat, schreibt er dir auch nich vor, wann du wieder zur Inspektion musst - okay, passgenaue Tuningteile gibt's nich viele, aber an sich lässt sich doch viel dran rumschrauben, weil auch alles übersichtlich ist und man nicht 100 Abdeckungen erst abnehmen muss, um Öl nachzufüllen *gg*Lieben GrußMichi

Ich fahre meinen schon seit ca. 50tkm regelmäßig Autobahn und da ist nichts anders (außer nen besserer Spritverbrauch, bei normaler Fahrweise...)

Steuer sind bei mir 85 € im Jahr .Versicherung kommt auf den Landkreis an!Am besten mal auf ner versicherungsseite abchecken, wiviel der bei dir kostet! Da gibt's ja solche Tarifrechner, vielleicht sogar bei deiner Versicherung. Wenn nicht, dann einfach auf www.huk24.de oder lvm.de probieren!