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Mein 93er S-Coupe ist während der Fahrt ausgegangen, ich habe dann auch gleich festgestellt, dass an den Kerzen kein Zündfunke anliegt.Direkt von der Zündspule bekomme ich einen Funken, also habe ich gedacht der Zahnriemen wäre vielleicht übergesprungen. Also Steuerzeiten kontrolliert, sind OK. Finger dreht dreht sich und hat Durchgang, Kappe habe ich probeweise getauscht. Kein Erfolg.An den Kerzen kommt nichts an, Totalausfall auf allen 4 Töpfen.Dann hab ich noch Zündspule, Steuergerät, KW OT Geber getausch ---> Nichts !Den Zündzeitpunkt kann man ja nicht einstellen.....Wozu ist denn der Kondensator an der Zündspule ? An dem Stecker hat mal jmd. rumgedichtet.....Weiss noch jemand weiter ?!?

Kabel zwischen Zündspule und Verteilerkappe mal geprüft bzw. getauscht

Multimeter nehmen und mal den Widerstand der Zündkabel (einschließlich Hauptzündkabel) prüfen.

Hauptkabel habe ich getauscht, original hat 7-8KOhm, dann hab ich noch eins mit 2,5 KOhm probiert... Das alle 4 Zündkabel auf einmal ausfallen kann ja nicht sein.Die Zündspannung könnte vielleicht zu niedrig sein, dass sies nicht über den Verteiler schafft ?Es ist einfach unmöglich, es gibt nichts mehr was ich noch tauschen könnte.....

Reden wir von einem S-Coupe GT oder ein S-Coupe LS ?

Vom Sauger.... Du kennst doch noch mein Drama mit dem kaputten Kat

Zieh mal den Finger ab und tausch den mal aus...

Der Finger ist quasi neu und hat wie gesagt Durchgang. Aber wies der Teufel will.... Werd mal einen kaufen. Ärgert mich nur, dass ich keinen alten zum testen habe weil die beim abziehen immer zerbrechen.....

Soweit ich weiss sollte der keinen Durchgang haben...

Also von dem Kontakt oben auf dem der Kappenstifft läuft bis zu dem Kontakt aussen der an den Kappenkontakten vorbeiläuft sollte er schon Durchgang haben ?!