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Verfasst: Mi 7. Jul 2010, 20:18
von SinusFX
Hallo,mal noch so ne frage am rande wo ich ja grad nen klimakompressor suche.Macht das was wenn die Ölfüllmenge anders ist als vorher?Also wenn ich jetzt quasi 160ml hab und jetzt ein kompressor mit 220ml nehme?Oder wie ist die Ölfüllmenge bei euch? Wie verändert sich das ganze verhältnis von der Klima dann?danke! greetz SinusFX

Verfasst: Mi 7. Jul 2010, 21:25
von AccentGT
Die Frage ist eher, ob der Motor noch genug Power hat, den größeren Kompressor anzutreiben, oder ob du dann Gefahr läufst, bald stehenzubleiben!Der Klimaanlage ansich ist das relativ egal...

Verfasst: Do 8. Jul 2010, 05:42
von SinusFX
und das soll heißen?wieso "noch" power hat? hat er etwa nich? oder kostet das leistung des motors?

Verfasst: Do 8. Jul 2010, 06:04
von Auto-Nomer
Power hat der Motor genug, das Ding wird von der Spannrolle betrieben. Es ist aber eine generelle Kompatiblitätsfrage.Welchen Kompressor brauchst du genau?

Verfasst: Do 8. Jul 2010, 16:21
von SinusFX
den kompressor für QP Bj. 98 2.0l maschinehab beim drunter gucken nich nachgeschaucht ob da was drauf steht von wegen füllmenge oder generelle bezeichnug, der is ja immherin noch verbaut...aber mal so rein vom verständlichen, macht das doch eigentlich nix wenn man da jetz nen anderen reinbaut, oder? vllt. wird die klima dadurch bisschen stärker?

Verfasst: Do 8. Jul 2010, 16:33
von Auto-Nomer
QUOTE vllt. wird die klima dadurch bisschen stärker?Die Chance das sie überhaupt nicht mehr funktioniert weil nichtmal die Anschlüsse passen ist auch entsprechend hoch. Kauf den RICHTIGEN Kompressor wenn der originale Kaputt ist und nicht mehr abgedichtet werden kann. - Check die Dichtringen und Leitungen auf Altersverschleiß und erneuere auch die Trocknerpatrone. - Und dann musste sowieso das von jemanden Auffüllen lassen.

Verfasst: Do 8. Jul 2010, 17:54
von SinusFX
also nochmal zur hebebühne gurken und gucken was genau das für einer ist...na toll..dachte die haben alle eine größe....naja sicher is sicher