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Hey Leute,ich würde gern demnächst mein Auto ein bisschen tiefer legen , und wollte euch fragen wieviel mm okay sind ohne das die Stoßdämpfer drunter leiden...?!Und vieleicht könntet ihr mir ja noch einen Tipp geben welche federn optimal sind :-)Ich danke euch schon mal!

Wenn du die Stoßdämpfer drinlassen willst (wenn sie älter als 70.000km sind, würde ich die aber mit tauschen), solltest du maximal 30-35mm tieferlegen!

ich hab nen 40/40 mm fahrwerk mit gekürzten stoßdämpfern in meinen 94er accent ...also 5 leute sin da zu viel^^kosten fahrwer mit einbau rund 5oo euro....... hersteller schau ich bei interesse gern nach

Bis 35mm kannste die Seriendämpfer nehmen. Ab 35mm wirds nicht mehr so doll.Ich würd aber eh nicht mehr als 30-35mm machen. Die Federn senken sich eh noch, das musst du mitbedenken.

so hab mal nach geschauttieferlegung bis 40mm (federn)fahrwerk h.lesjöfors , typ 1292, kenz 75710 va 75711hawenn ich noch andere daten finde hänge ich diese an......ich binn damit sehr zufrieden nur kann ich empfehlen gleich domlager für die Hinter achse zu kaufen meine waren bei 240000 durch -die werden durchs tieferlegen mehr beantsprucht....hersteller der stoßdämpfer weiß ich zur zeit nicht da das auto wegen eines kupplungschadens eingemottet ist......das fahrwerk war auch in der leistung begrenzt einfach nr googelnda das auto am unterboden relativ eben ist gibt es auch bei schlechten straßen kaum stellen wo man aufsetzt -vorsichtig mußte ich nur bei ganz steilen auffahrten seinbei einbau- zulassung gabs nie brobleme- Felgen hatt im sommer immer 175er drauf gehabt das is bei den fahrwerk das maximale ohne zu börteln

warum spart ihr euch nich bissl geld un kauft euch ein gescheites gewinde dann könnt ihr ihn so tief einstellen wie ihr es wollt

Geb dir recht die einfachen Fahrwerke taugen einfach nichts und gewinde fahrwerke sind meist auch nicht viel teurer die einfachen billigen wenn Ihr pech habt sind nach 2 Jahren schrott und Ihr könnt nen neues kaufengruß space

ja ok mit den domlagern ist natürlich das alter auch entscheidend aber mal ehrlich dis fahrwerk ist jut was ich hab komplett für rund 500 gekauft reicht aus fürn accentja und gewindefahrwek find ich fürn arsch da man ja offiziel ja nur eine höhe eintragen lassen kann und mit der verstellung doch ne neue prüfung fällig wäre???????u gibs überhaupt sowas fürn accent ???war froh was gefunden zuhaben ....ist ja kein vw oder opel wo man nen fahrwerk für 100 euro bekommt^^hyundai ist halt was besonderes -u das kostet wenn man was außerhalb der serie will....ja mit billig hin oder her es gibt genügend gesetze die die anforderungen für die zulassung auf deutschen straßen regelt

hab heute erst mein gewindefahrk von K-Spec über AW-Autostyling bekommen.und es geht vom preis und da ich ja noch nich weis wie tief ich den wagen nehmen kann kauf ich lieber ein gewinde als 3 fahrwerke weil die anderen zu tief oder zu hoch waren