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also ladys, wer hilft!?ich muss mal fahrwerk umbauen, von meinem ersatzteileauddo auf meinen erstwagen!wer kann mich helfen?*ggg*also vorne soll es eigentlich relativ einfach sein, oder???glaub ich zumindest!NOTE! ich will komplettes federbein ausbauen, um es dann im anderem auddo wieder komplett einzubauen!was ist mit HA??da muss ich dämpfer und feder extra aus/einbaeun?muss da trommel runter?oder wie was warum???ein FAQ mit bildern wäre au net schlecht...werde es auch schreiben, wenn ich den janzen krempel umbaue..aber erst benötige ich hilfe zum starten!thx dudes

Sach mal hast paar teile für mich

Hinten ist das genauso wie vorne. einfach die dicken bolzen (ich glaub mit 17eroder19er) bremsleitung ab und wenn du ABS hast den auch noch ab machen (10er und 12er) und dann noch oben im Kofferraum die drei muttern lösen(13 oder 14)Fertig und das gleiche dann an deinem anderen auddo Dennis

@Dennis: nene beim Scoupe ist dqas anderst der hat ja ne Starrachse hinten...da brauchst hinten keine 3 Muttern lösen! und auch keine Bremsleitung

@alex was brauchste?@Dennis thx, dachte echt hinten wäre es kompliziert.....vorn relativ einfach, oder?

oh dann hab ich mich wohl vertan. ichdacht das wäre wie bei nem normalen Coupe. Naja wieder was dazu gelernt.Also, sorry für meine falsche aussage. aber so schwer kann das nicht sein oder inter?Dennis

ja inter, sag es uns bitte!

DIe hinterne Dämpfer und Federn ausbauen ist LEICHTEr wie vorne! Beim den Dämpfern je eine oben und einen unten öffnen ... dann BEIDE Dämpfer raus ziehen... sind die Dämpfer mal drausen, fällt dir die Feder eh hast schon entgegen. Wenn nicht bisschen mit nem Montiereisen "herum quan"! Oder die Starrachse von nem zweiten hinunter ziehen lassen und der andere nimmt die Federn raus!!! Wichtig ist nur das man beide Dämpfer entfernt sonts gehn die Federn schlecht raus wenn man nur eine Seite öffnet

wenn ich den janzen krempel umbaue, muss ich dann spur einstellen lassen? oder bruach ich es erstmal net???wie gesagt, VA und HA just dämpfer mit federn umpacken!!!

Die Achsvermessung kannst du dir sparen, da du ja nix an der Spur verändern tust. Die Spurstangenköpfe vorne kannst du ja beim wechseln der Federbeine dranlassen und hinten ist die Achse eh starr.M.f.G.HCE