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Verfasst: Fr 2. Okt 2009, 18:48
von bauerpower
Wie merkt man eim i30 eigentlich wenn sich da ESP einschaltet?Bei meinem alten Auto,hat dann immer ein Licht geleuchtet und die Motorleistung ging stark zurück.Bei dem Auto hab ich sowasallerdings noch nicht hinbekommen.
Verfasst: Fr 2. Okt 2009, 18:58
von I30Racer
QUOTE Bei meinem alten Auto,hat dann immer ein Licht geleuchtet und die Motorleistung ging stark zurück.Und genauso ist es auch beim I30 QUOTE Bei dem Auto hab ich sowasallerdings noch nicht hinbekommen. Ich aber schon Anfahrtsbedingungen:- Schneefall und frische Schneedecke von ca 25cm- ca 10% Steigung- Sommerreifen im 215 er (18")- Vollgas
Verfasst: Fr 2. Okt 2009, 19:14
von Auto-Nomer
QUOTE Und genauso ist es auch beim I30 Naja, wenn man das mit dem VW ESP vergleicht das bei jeder Kleinigkeit losgeht und dir den Motor fast abwürgt da ist das Hyundai ESP schon sehr liberal. QUOTE Anfahrtsbedingungen:Beim Anfahren ist das nicht das ESP, sondern das ASR Schlupfregelgung. Esp hat bei mir nur einmal ausgelöst als ich mit 110 über ne Pfütze gedonnert bin. Da gabs mal kurz nen winzigen Bremseneingriff. Normal donner ich mit Autos ohne ESP da drüber und das merkt man nichtmal im Lenkrad. Find das ESP im Hyundai schon ausgewogen. Das ASR langweilt vielleicht etwas weil man es überhaupt nicht mehr für nötig hält im 2. gang anzufahren und lieber vollgas gibt. Aber kann man ja alles ausschalten.
Verfasst: Sa 3. Okt 2009, 13:30
von Macks
Also das ASR kann ich im Tucson nicht abschalten.Aber wenn ich das ESP abschalte kann ich auch einen "Burnout" machen... irgendwo hat es dann schon was mit dem Anfahren zu tun denke ich!
Verfasst: Sa 3. Okt 2009, 13:47
von AccentGT
QUOTE (Macks @ 3 Okt 2009, 14:32 ) Also das ASR kann ich im Tucson nicht abschalten.Aber wenn ich das ESP abschalte kann ich auch einen "Burnout" machen... irgendwo hat es dann schon was mit dem Anfahren zu tun denke ich! Wenn du das ESP abschaltest, ist die ASR auch deaktiviert! Das ist ja im Grunde ein System! Nur dass die ASR eben das Durchdrehen der Räder beim Anfahren verhindert, während das ESP das Ausbrechen in Kurven verhindert (jeweils natürlich im Rahmen der physikalischen Möglichkeiten)!
Verfasst: Sa 3. Okt 2009, 14:17
von Auto-Nomer
Wenn du den ESP schalter ausmachst geht auch das ASR aus.
Verfasst: Sa 3. Okt 2009, 15:19
von AccentGT
QUOTE (Auto-Nomer @ 3 Okt 2009, 15:19 ) Wenn du den ESP schalter ausmachst geht auch das ASR aus. Sag ich doch
Verfasst: Sa 3. Okt 2009, 16:17
von Auto-Nomer
Oh, hab dazwischen wohl nicht nachgeladen.
Verfasst: Sa 3. Okt 2009, 20:41
von I30Racer
Das Ganze ist aber schon sicherheitsmaessig was praktisches.. Hat mich super durch den letzten harten Winter (trotz Sommerreifen) gebracht.