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tjo, sau teuer aber das geld eindeutig wert. vom hersteller werden 24 ps mehrleistung angegeben, erreicht wurden 26. das ganze OHNE A/F einstellung und nur mit dem oberen ansaugkrümmer, unterer ist stock!!!andere mods: I/BBTB/H/E

wie was ist den das fürn teil und was hast du noch für parts die abkürzungen sind mir nicht geläufig und wie teuer und wo bekommt man das, ach ja fragen über fragen

NGM UIMNGM = HerstellerUIM = oberer AnsaugkrümmerI = Intake = CAI oder SRIBBTB = Big Bore Throttle Body = Drosselklappe mit mehr LuftdurchsatzH = Header = FächerkrümmerE = Exhaust = Auspuff

Ist das diese ansaugbrücke für fast 2000$ ??

Fast....NGM Stage IV Intake Manifold - $1103.00

QUOTE Fast....NGM Stage IV Intake Manifold - $1103.00 das nenn ich mal günstig für echte 26 PS mehr beim Sauger

QUOTE (kane22 @ 1 Feb 2009, 20:40 ) das nenn ich mal günstig für echte 26 PS mehr beim Sauger Naja, darfst aber nicht außer Acht lassen, dass das Setup auch noch BBTB, Fächer und Auspuffanlage beinhaltet.Diese Dinge kosten auch nochmal einiges an Kohle! Und wenn du's dann passend für die StVZO zugelassen haben willst...Ist ja nicht nur der UIM, der die 26PS macht!

Ist das auch V2a?

QUOTE (Auto-Nomer @ 1 Feb 2009, 21:01 ) Ist das auch V2a? Der Ansaugkrümmer wird wohl Alu sein, wie das Originalteil auch!

QUOTE (AccentGT @ 1 Feb 2009, 20:58 ) Naja, darfst aber nicht außer Acht lassen, dass das Setup auch noch BBTB, Fächer und Auspuffanlage beinhaltet.Diese Dinge kosten auch nochmal einiges an Kohle! Und wenn du's dann passend für die StVZO zugelassen haben willst...Ist ja nicht nur der UIM, der die 26PS macht! naja, sagen wir mal so, schon alleine, aber halt in verbindung. die anderen mods waren ja schon beim ersten dyno run installiert.