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hej Leute, ich fahre einen v6 coupe und wolte mal mich bei euch informieren wie man die ps Zahl erhöen kann? (so ca.200ps) Ob ich es überhaupt machen solte und wenn ja dann wo? und wie?Danke

QUOTE (Olek @ 18 Jan 2009, 14:50 ) hej Leute, ich fahre einen v6 coupe und wolte mal mich bei euch informieren wie man die ps Zahl erhöen kann? (so ca.200ps) Ob ich es überhaupt machen solte und wenn ja dann wo? und wie?Danke Wirst einiges dazu finden, wenn du mal die Such-Funktion des Forums benutzt.An die 200PS ist mit einer ordentlichen Auspuffanlage, umgeschliffenen Nockenwellen und angepasster Steuerung ranzukommen. Da liegste aber preislich dann schon bei locker 2000€, eher mehr!Frag nicht, ob's nicht billiger geht! Die klare Antwort muss da lauten: nein!

Gibts nur dei Möglichkeiten Turboumbau 4500€Kompressorumbau 5500€oder Kurzzeitig über Nos 2000€ mt Nocke und Auspuff,Fächer und ko wirst du reale 200 ps nie erreichen wenns gut ist dann vielleicht 180-190 PS für 2500€dazu dann noch der Streß beim Tüv egal welche Methode du wählst musst mindestens auch mit nen 1\2 eher 1 Jahr rechnen wo das Auto auch nicht Fahrbereit ist. Also brauchst auf jeden Fall auch nen Ersatzauto.

Einfach mal Olegs alte Threads anschauen. Da kommen Errinerungen hoch.

Beim V6, würde ich sagen :- Gutes CAI + Big bore Throttle body- Racing Krümmer + Sport Kat + Sport ESD- Iridium Zündkerzen + Zündkabel- Motor Tuning um alles zu optimierenMüsste reichen

QUOTE (Olek @ 18 Jan 2009, 14:50 ) hej Leute, ich fahre einen v6 coupe und wolte mal mich bei euch informieren wie man die ps Zahl erhöen kann? (so ca.200ps) Ob ich es überhaupt machen solte und wenn ja dann wo? und wie? frag mal den user paedder. der hat knappe 200PS im GK V6 geht krass die karre, kannst mir glauben...

jo wie gesagt es geht mit den teilen die die kollegen schon erwähnt haben, aber sei dir im klaren das klassisches saugertuning bei ca 20-30 ps am limit ist und das das preisleistungsverhältnis eher schlecht ist.aber egal ich bin auch schon dabei und sonst investierst du so um die 5000-7000€ und schraubst die nen kompressor rein preis ist inklusive alle teile und umbauteile für den motor, ach ja bremsen da müßte dann auch was passieren

Was manche hier schreiben Hier ist der Thread von vor einigen Wochen. Da wurde das ganze Thema zu genüge diskutiert und Lösungswege aufgezeigt.

Danke Leute,find ich toll das hier immer einem geholfen wird!

Was ich auch noch interessant finde ich ja die option von NOS1.Die haben da nen SantaFe 2,7 V6 mit der Nos anlage ausgestattet und haben bei gas einspritzung 220 ps.Und das alles mit tüv.Preis weiß ich leider nicht aber ist doch auch ne option....MFGRTO