HYUNDAIFORUM.DE

Ab Januar muss ich die Woche beruflich weit Pendeln und bin nur noch am Wochenende Zuhause, bis ich im Juli dann entgültig den Wohnort wechsle.Eine Strecke beträgt 380, also 760km Autobahn in der Woche. Mit normalen Stadt und Landstraße komme ich auf 600km mit nemm Gk 2.0, wie halte ich die Strecke auch auf der Autobahn, bzw. geht da gar noch mehr?Grüße Alex

krass... 600km? ich bin froh wenn ich mal über 500km weit komme! aus langstreckenerfahrung (zuletzt hamburg) kann ich dir sagen, dass bei mir auf der autobahn der spritverbrauch gesunken ist. vermutlich hab ich das vor allem den 120km/h begrenzungen und den vielen baustellen zu verdanken...nur am rückweg hab ich ordentlich sprit verballert weil ich nem Q7 mit 220 sachen hinterhergerast bin.kurzgefasst denke ich, dass du bei angemessenem tempo (um die 120km/h) und tempomat (sofern vorhanden) gut sprit sparen und die rechweite erhöhen kannst!

kommt natürlich darauf an wie voll die autobahn ist.wenn du dich dann noch benimmst und mit ner normalen geschwindigkeit von 130 fährst solltest du es auch schaffen.

Du solltest eigentlich mit 120 im Schnitt die Hin und Rückfahrt packen,weil dann hättest du ein Schnitt von 7,2 Liter erreichen.Und das müsste doch machbar machen...!...Gruß Sven

Also ich fahr nicht wie eine Mutti, aber mit Tempomat, beim letzten Tanken 610km und noch knapp 8 Liter im Tank, das waren 7,8l im Schnitt.Hab gerade mal geschaut, bei Spritmonitor, nenn GK 2.0 mit teilweise 6,7L auf der Autobahn das wäre bei 55L eine Distanz von 820km Also sollte das ganze bei 120 am Spritsparensten sein? Wie hoch wäre wohl der Verbrauch bei 130?Grüße Alex

Ich denke bei 120 - 130 und keinem Stau dürftest du locker 700Km schaffen. Evtl. schaffst du auch die ganze Strecke mit einer Tankfüllung.Kannst ja dann mal testen und berichten wie's läuft

Ich kann aus eigener Erfahrung nur empfehlen nachts zu fahren, soweit das möglich ist.Dann kannst du deinen Stil durchfahren und musst nicht wegen zahlreicher Idioten oft bremsen und wieder beschleunigen.Bei den Entfernungsbereichen wird auch der Einfluss der Reifen(breite) wirklich interessant!Da kannst du über schmälere Reifen und erhöhten Druck wirklich ein paar km rausholen denk ich.Ich würds auch einfach mal ausprobieren. Nen kleinen Ersatzkanister in den Kofferraum und einfach mal drauf ankommen lassen.Bißchen Offtopic:Witzig fand ich, dass ich irgendwann so ne "Autospezifische Geschwindigkeit" gefunden habe, so knapp über bei 140 km/h. Sicherlich nicht der verbrauchsoptimalste Punkt, aber wenn man einfach so fährt und nicht auf den Tacho schaut, dann doch mal nachkuckt hat es sich immer so rum eingependelt. Hab auch schon von anderen gehört ca 1 km/h pro PS wär so ein Richtwert. Hab keinen Tempomat, aber wenn ich mal wegen Baustelle langsamer musste und danach wieder "laufen lassen" konnte wurds gut 140, genau so wie wenn ich schnell ne Ansammlung von Fahrzeugen hinter mir lassen wollte und mit 200 rumgeheitzt bin, ist es auf um die 140 gefallen.

Also ich bin es letzt mit einem Tank bissl über 800km gefahren! War im Schnitt immer so 130-150 km/h... Hat sau viel spaß gemacht... War alles Autobahn... Wenn ich so volltanke und normal fahre, Land, Stadt und Autobahn ist nach knapp 500km ende... das war mal meine Berichterstattung...

QUOTE (Knobel @ 15 Dez 2008, 14:03 ) Also ich bin es letzt mit einem Tank bissl über 800km gefahren! War im Schnitt immer so 130-150 km/h... Hat sau viel spaß gemacht... War alles Autobahn... Wenn ich so volltanke und normal fahre, Land, Stadt und Autobahn ist nach knapp 500km ende... ergänzend dazu: mit dem 1,6l Motor. Ist ja schon nochmal nen Unterschied zum 2l.

Also ich schaff mit meinem V6 knapp 520km mit Stadt,Land und Autobahn. Bin aber ganz normal gefahren kein extremen Rennorgien oder Ampelstarts usw. Also ich muß ja sagen das der V6 mit seinem feinen 6 Ganggetriebe bei 120 "lt Anzeige" bei 7,5l liegt das würde heißen ich schaff gute 700km bei 120. Da müßtest du ja locker 100km mehr schaffen