HYUNDAIFORUM.DE

Hallo zusammen und zwar habe ich einige fragen und hoffe mir kann geholfen werden!! Die erste wäre, wo fülle ich das Getriebeöl beim Coupe FX bj.96 nach?? Und wo befindet sich die Ablasschraube fürs Getriebeöl?Denn unter meinem Getriebe ist es ziemlich feucht und ich vermute das nicht genug öl drine ist?!Mein zweites Problem ist, wenn der wagen im Leerlauf sich befindet hört man aus dem Getriebe ein klacken sobald ich aber die Kupplung drücke ist es weg (hört man auch wenn ein Gang drinne ist). vielleicht zu wenig öl? oder Kupplung?Das letzte was ich noch hätte, wenn ich ziemlich untertourig fahre also sprich bei 2000 umdrechungen dann das Gas voll durch drücke stottert der motor die ersten meter, unabhängig davon welchen gang ich drine habe!! Ich würde mich freuen wenn ihr mir mit euren Erfahrungen und tipps helfen könntet, vielen dank im vorraus.p.s wichtig ist mir erst die sache mit dem getriebeöl.danke.gruß martin

hallo Martin,fahr lieber in die Werkstatt,es könnte ein Simmerring kaputt sein,die Ablaßschraube befindet sich unterm Getriebe,es müßte eine Inbußschraube sein,die Einfüll- + Kontrollschraube befindet sich halbe Höhe Getriebe gruß Horst

Hallo Horst!Danke!! Habe die Schrauben gefunden für ablas und einfüll. Weiss jetzt auch was das Problem mit dem Öl war oder besser gesagt ist die linke Antriebswelle ist nen 1cm rausgerutscht. Und somt lief das Öl aus, habe auch schon nächste Woche einen Termin in der Werkstatt.Das problem mit denn stottern vermute ich liegt an den Kezen oder Zündkabel!? Werde ich in denn nächsten Tagen mal wechseln.Danke dir!!

hallo Martin,schau dir erst einmal den Krümmer an,mein Sohn hatte den J-2,der fing auch auf einmal an zu stottern,bekam fremdluft,weil der Krümmer gerissen war,einfach das Hitzeschutzblech sind drei Schrauben abbauendann siehste ob der Krümmer risse hat,gruß Horst

Hallo Horst!Das schließe ich aus, der Krümmer ist neu und hat erst 5000km runter.Passiert aber nur wenn ich bei rund 2000 umdrehungen vollgas gebe, dass er stotert.Probiere es mal mit denn zündkabeln.MfG

Das Stotern im unteren Drezahlkeller ist auch geklärt!!Waren die Zündkabel.Getriebeöl wird auch keins mehr verloren>>>Sprengringe neu:-)