HYUNDAIFORUM.DE

Nabend Hyundaianer!Ich bin heut Nachmittag kurz in die Stadt gefahren (ca 5min Fahrtweg)! Als erstes musste ich zur Sparkasse! Ausgestiegen, rein, raus.. Alles schön und gut Als ich dann den Motzor starten wollte, ging plötzlich die Tachobeleuchtung aus! Ich konnte nicht mehr starten, die ZV hat nicht mehr verschlossen, absolut nix mehr, was elektrisch war..Als ich dann die Tür aufgemacht hab, ist die Tacholeuchte für die offene Tür.. naja "angegangen".. die Lampe ging ganz langsam an, udn ging spontan wieder aus! Wie als wenn ein Kondenstaor geladen, dann sofort wieder entladen wird!Und es hat im Tacho (zumindest aus dem Bereich) ein Relais-ähnliches Klacken gehört, jedesmal, als die Leuchte wieder ausgegangen ist!Meine erste Vermutung war die Batterie! Also hab ich die Motorhaube aufgemacht, und auf die Abdeckung des Pluspols gedrückt! Die Abdeckung war irgendwie nciht komplett eingerastet..Motorhaube zu, auf die ZV gedrückt, udn siehe da: es ging wieder alles! Jedoch war jetzt alles im Auto so, als wenn ich die Batterie komplett abgeklemmt hatte (Uhr im Tacho auf 1:00, Radioeinstellungen alle zurückgesetzt)!Motor anlassen ging auch wieder!Dann nach dem Vorfall bin ich zur Tanke gefahren! Ca 2 Min Fahrtweg!Aus dem Auto, zugeschlossen, getankt, bezahlt.. Als ich den Motor starten wollte.. genau das gleiche Spiel wieder!Motorhaube auf, diesmal hab ich einfach nur auf die Abdeckung des Pluspols gedrückt.. Danach ging alles wieder.. Ob das Beheben des Problems nun sinnloses Rumdrücken auf die Abdeckung behoben hat, oder einfach nur die verstrichene Zeit.. ich weiss es nicht!Könnt ihr euch/mir das erklären?Ich glaube kaum, das die Batterie irgendwie leer war/ist, denn ich konnte ja ganz normal in die Stadt fahren!

Hast die Polklemme der Batterie mal wieder ordentlich befestigt??Also Mutter lösen, Klemme runter, Klemme und Pol saubermachen, Klemme wieder (fest) drauf und Mutter wieder angezogen...

Hab vorhinmal geschaut, der Klemmschuh ist optisch fest drauf!Ich kann das ja mal reinigen! Mit Alkohol? Wasser? Minus-Pol vorher auch abmachen?

Naja, wenn sich durch Drücken auf den Pluspol was ändert, scheint er ja nicht richtig drauf zu sein. Reinigen mit irgend einem Fettlöser und dann mit feinem (400+) Schleifpapier mal über die Kontaktflächen des Pols gehen, um Oxidationsschichten zu beseitigen. Dann am besten mit Kontaktfett/Kupferpaste den Pol ein bißchen einschmieren (dünn), um erneute Oxidation zu vermeiden.Und wenn du schon dabei bist, kannst du das ganze auch ruhig noch am Minus-Pol machen! Schadet nicht!Wenn das Problem dann noch besteht, ist was kaputt!

Das könnte im ernstfall ein Plattenschluss in der Batterie sein. Wenn das Problem auftritt, würde ich die Spannung an der Batterie beim Anlassen mal messen. Wenn die extrem in den Keller sackt, dann brauchst du ne neue Batterie.Ich würde aber vorbeugend erstmal AccentGTs Rat befolgen, der ist billiger QUOTE Dann am besten mit Kontaktfett/Kupferpaste den Pol ein bißchen einschmieren (dünn), um erneute Oxidation zu vermeiden.Das wird leider allzuoft vergessen