HYUNDAIFORUM.DE

Hi,Ich habe da ein Problem mit meinem Motor. Es fing alles auf einmal währen einer Fahrt auf dem Kiez ( ) los. Ich habe gemerkt das im Stand die Drehzahlen nicht mehr unter 1100 gehen. Ich habe schon den Leerlaufregler gereinigt alle stecker überprüft (Drosselpoti, Lufisensor...) alles ist ok. Ich habe auch kein check engine leuchten, außer ich nehme den Stecker von einem der Komponenten ab. Im Diagnosegeräte von Hyundai steht auch keine Fehlermeldung. Ich beschreibe mal was mir sonst aufgefallen ist. Wenn ich das gas im stand antippe dann bleiben die Drehzahlen einfach stehen. Das habe ich nur bis ca. 1800 RPM. wenn es über 1800 Umdrehungen geht, dann sinkt die Drehzahl wieder auf 1100. Während dieser Phase schüttelt sich der Motor ganz komisch. Alles was über 2000 Umdrehungen geht, läuft der motor "normal" nur das ich denke das ich etwas Leistungsverlust habe.Und was mir eben aufgefallen ist, wenn ich die Drehzahlen bei 4000 umdrehungen halte, und das gas nur minimal loslasse, weil ich die drehzahlen langsam verringern will, sinken diese sofort wieder auf 1100 Umdrehungen ... ...Zündkabel und Kerzen sind neu WAS KANN DAS SEIN????????

sowas ähnlcihes hatte / hab ich auch....beim gas geben is die drehzahl schnell abgesunken und der motor hat sich geschüttelt...war aber erst seit ich bei auto teile unfähig meinen zahnriemen hab tauschen lassen...der adac typ meinte, die steuerzeiten seien verstellt....atu meinte, die vom adac haben ja keine ahnung und das kann gar nicht sein...dann hab ich ihn dort gelassen, danach war komischerweiße das schütteln weg...jedoch ist meine drehzahl auch konstant bei 1100 u/min.... komisch mfg row305

Also die Drehzahl bei meinem Coupé geht auch nie unter 1100. Check mal die Zündspule bzw. den Verteiler, weiß nicht was der J2 hat. Das wars letzte Woche bei mir. Und heute sind die Zündkerzenstecker noch durchgegangen.MfGBarracuda

schließ ma den strom ab und warte ne minute, schließ danach alles wieder an die batterie an und kuck ob es immernoch da ist.ich hatte mal drehzahlprobl. im stand drehte der immer hoch und wieder runter, hab dann die battrie einmal abgeklemmt und seitdm (ca 15tsd km) ist das weg

dito raveno!!!batterie abgeklemmt, steuergerät somit resettet, alles läuft wieder einwandfrei

So, mal ein Update:Ich habe jetzt 3 leerlaufregler ausprobiert, den Drosselklappenpoti getauscht, ist zwar vom Acci aber passt. Dann das Ding hinten links von der ansaugbrücke vo so ein kleiner schlauch hingeht, habe ich auch getauscht ( was ist das denn überhaupt ). Bringt alles nichts. Nur komisch ist wenn ich diesen kleinen schlauch abmache, läuft der motor ruhiger und die drehzahlen sind " normal" bei ca. 800 u/min ...... und das ruckeln zwischen 1000 und 2000 U/min sind auch weg .Batterie hatte ich auch schon für ne viertel stunde ab doch das hat es auch nicht gebracht, ok evtl. etwas zu kurz...hatte aber nicht mehr Zeit.P.S. ich haben neuerdings einen Riss im Krümmer, ich denke aber nicht das es daher kommt.

ich weiß was defekt ist.....cool was alle so schreiben und ratten...rattet weiter ich sage euch wenn ihr richtig liegt....

Wieso denn bitte raten??? Woher weißt du denn was es ist und was ist es denn nun???

QUOTE (panti @ 23 Mär 2008, 19:47 ) ich weiß was defekt ist.....cool was alle so schreiben und ratten...rattet weiter ich sage euch wenn ihr richtig liegt....         Ja Panti,Du hattes mal wieder Recht.... Danke dir schomal nä? wir telefonieren dann nochmal. ([Off Topic an] P.s. Guck mal in den Threat "Auspuff", da hast du den link mit meiner neuen Auspuffanlage.[off topic aus]) Greetz

ja und wohl ihr jetzt nicht verraten, was es war?!