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folgendes problem: habe vor 2 tagen festgestellt, dass die automatik in meinem accent nich mehr sauber schaltet, braucht viel zu lang und im rückwärtsgang kommt nix mehr an power an... jetz bin ich vorher vom geschäft losgefahren und das getriebe hat kaum noch hochgeschalten. in der garage hab ich dann gemerkt, dass ausm getriebe sauviel öl ausläuft. n kumpel is dann die strecke nochmal abgefahren. wir ham dann festgestellt, dass sich das komplette getriebeöl innerhalb von 3 km verabschiedet hat... meine garage sieht aus wie sau... habn dann kurz im stand auf p laufen lassen, unten hats getropft wie nochwas, is eher gelaufen als getropft... ich kann aber nich lokalisieren wo es herkommt?? hat vielleicht jemand ne idee??mfg milka

kännte einem WD-Ring sein vom Drehmomentwandler

ölablassschraube dicht? ölschläuche die in den kühler gehen dicht?

also die siffe kommt irgendwo oben ausm getriebe und zwar nur bei laufendem motor... vn unten ist keine beschädigung zu erkennen demnach isses au keine schruabe... vr allem, das kam so plötzlich???

na wenn die siffe von oben kommt können es ja nur die ölschläuche sein die in den kühler vorn gehen...oder es kommt zu entlüftung raus