HYUNDAIFORUM.DE

Hallo paul,du hast beide Bremskolben so weit auseinander gedrück,dass aus dem Ausgleichsbehälter etwas Bremsflüßigkeit ausgelaufen ist,vor dem Wechsel hast du den Deckel vom Behälter aufgeschraubt,richtig??das macht man auch so,vor dem Wechsel wird der Deckel abgenommen,nach dem du alles gewechselt hast,muß du bevor du die erste Fahrt machst,erst einmal im Stand das Bremspedal ein paar mal durchtreten bisdas Pedal einen Widerstand hat,dann schau mal im Ausgleichsbehälter nach,wenn jetzt die Flüßigkeit unter Max steht,muß du etwas nachfüllen bis Max,du weißt ja,dass Bremsflüßigkeit die Gummis und den Lack angreift,würde ich mit Bremsenreiniger sofort abwaschen,gruß Horst

Hab seit heute auch ein ekliges Pfeifen auf den Vorderrädern. Die Backen sind an der Verschleißgrenze. Müssen nun gewechselt werden (wo ja über Silvester so viele offen haben). Wieviel sollte man beim Hyundaidealer maximal zahlen. Will nur die Backen wechseln, Scheiben sollten noch okay sein.

denke ich auch. Mann sollte vorher auch den Flüßigkeitsstand auf Minimum Absenken und nach jeder seite nachschauen wie der stand ist. Bei den Belägen von billigen Herstelleren wäre ich vorsichtig. Bremsen sind für das leben sehr wichtig da spart mann nicht. Ich habe auch geschaut wo ich die guten Beläge am günstigsten bekomme

Kosten beim Händler bis 150 Euro für die VA, incl. Wechsel. (Bsp. GK QP)Scheiben sollten optimaler Weise nach dem 2ten Belagsatz der verschlissen ist gewechselt werden. Ist nur Stahl und auch der hatErmüdung, auch wenn die Mindestdicke noch nicht erreicht ist.Und gerade auf der Autobahn haben schon viele ihren Sparwahn bei Bremsenteuer bezahlt...der eBay Satz kostet 25 Euro...und ein guter z.B. TRW 50-60 Euro,muss man da wirklich sparen? Bei sowas wichtigem? Ist mir unverständlich, sorry Gerade bei Bremsen und Fahrwerk sollte man doch bei Marken bleiben.

Ich sag ja nich das die Teile sich in Wohlgefallen auflösen,aber selbst zwischen den Serien Hyundai Belägen und TRW merkt maneinen übelst großen Unterschied, gemessen daran das die Bremse ja gleich bleibt.Und die kosten im Zubehör so 60 Euro, die Hyundai OEM ca. 90 Euro.Die Bremswirkung ist wichtig, auch auf Dauer und nicht nur die Haltbarkeit,bringt ja auch nichts wenn die Bremsen nach 200.000 km noch top sind,du dafür bei 10.000 km einem hinten drauf bist weil die nich prall ziehenund viel Fading haben bei hohem Speed....Soll jetzt echt kein Vortrag sein, aber ist halt so eine Sache die ich nichtverstehe...weißt.

Ja okay...aber mir wäre das Risiko nochmal alles auseinander zu nehmen die Kröten nicht wert Mal nebenbei bekommste die nicht nur bei eBay,ich kenn auch nen Shop der die Vertreibt für 25 Euro oder so.N Kumpel meinte mal das sind normale Markenteile,nur unter anderem Namen. Kann mir ATE vorstellenoder sowas, obwohl die auch nich der Knaller sind.Aber grad bei eBay weiss man ja bei solchen Angeboten nie was man bekommt.leider.