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Hallo, ich habe ein problem und weiss so langsam nicht mehr weiter. Also mein s-Coupe (bj-93, GT, 85kw) ruckelt so rum. Nicht nur das er eben wegen der hohen Laufleistung schon einiges an Öl wegfrisst, nein er läuft auch total unrund. Nachdem ich den nach ewigkeit wieder in Betrieb nehmen wollte lief er immer mit mindest 2000 U. Heizung lief nicht, gleich gefunden, Thermostat war defekt. Nun läuft er im Stand total unruhig. Morgens wenns Kalt ist, geht er gerne wieder aus. erst nach 2-3x gut Gasgeben bleibt er auch an und los kanns gehen. Nun läuft er sich so langsam warm. Interessant ist das er immer so auf 900 U zurückfällt. Schnurzpiepegal ob Warm oder Kaltzustand. Nur beim Kalten spingt er sporatisch mal hoch auf 2000 oder mehr U.Wenn er dann läuft dann ruckelt es so rum um die 700-900 U da mein Krümmer etwas gerissen ist ist das unruhige laufen natürlich gut hörbar. Es zittert sogar das Lenkrad. Ich habe auch schon einige Teile ausgetauscht : Da wären : Neue ZündkerzenNeuer VerteilerläuferNeue Verteilerkappe 4 andere Zündkabel Weiterhin habe ich überprüft : Luftmengenmesser (wenn man Stecker abzieht geht Auto aus, scheint also zu wirken)Stecker am Drosselklappenpoti (wenn man abzieht schnellt Motor hoch und geht dann aus) Stecker an Leerlaufregler (Motor geht sofort aus) Nur da macht es nichts aus ob dran oder ab : Stecker Lamdasonde (kein Unterschied im Leerlauf ob ab oder dran) Stecker Hallgeber (auch kein Unterschied im Leerlauf)Was sollte ich noch überprüfen ? Eine übermässigen Spritverbrauch kann ich nicht feststellen. habe nur einen übermäßgen Ölverbrauch das entweder durch den Turbo draufgeht, oder das die Ventilschaftdichtungen undicht sindoder aber die Zylinderkopfdichtung so langsam den abgang macht.Also so langsam bin ich am verzweifeln das das geruckel bei langsamer Fahrweise (in der Stadt) kein spass macht. Wenn man ordentlich drauftritt und auf Drehzahl kommt ruckelt auch sogut wie nix Kann ja nicht immer mit 100 durch die Stadt oder im 2. Gang bei 4000 U. Mfg