HYUNDAIFORUM.DE

Hi,warscheinlich ein defekter Injektor.warst du in einer Hyundai-Werkstatt ?Die sollten wissen, daß es bei den Bosch Anlagen Probleme mit den Injektoren gibt...Mit einer Rücklaufmengenprüfung kann man das meist relativ gut feststellen !!Wenn man den Tester, den jede Werkstatt hat, denn auch benutzt !!!!Und die Arbeit mit den Glühkerzen wahr total für A...., selbst wenn die alle defekt sind, springt ein Direkteinspritzer bei den aktuellen Wetterbedingungen problemlos an, das macht sich erst bei Minusgraden bemerkbar.Bevor jetzt wieder über Scheiß Qualität bei den Injektoren geschimpft wird, sollte man anmerken, daß es diese Probleme bei anderen Marken ( MB, Audi, Renault u.a.) auch gibt. gruß harlond

QUOTE Bevor jetzt wieder über Scheiß Qualität bei den Injektoren geschimpft wird, sollte man anmerken, daß es diese Probleme bei anderen Marken ( MB, Audi, Renault u.a.) auch gibt.Und man sollte auch noch anmerken, das sie aus deutscher "Wertarbeit" stamen.QUOTE Aber ein Boschdienst sollte dieses doch eigentlich wissen, oder?????Wie du siehst, kennen die nicht mal ihre eigenen Systeme. Das Einspritzsystem im SantaFe ist nämlich von Bosch.Und es ist zu 99% ein Injektor defekt