HYUNDAIFORUM.DE

Bei meinem X-3 (Bj. 96) mussten die Bremsbeläge und Scheiben gewechselt werden. Jetzt schreibt die Hyundai Werkstatt doch tatsächlich eine Rechnung von über 1.000€!Der Hauptteil sind über 600€ Arbeitslohn, da die Helden allen Ernstes 7 Stunden für den Wechsel gebraucht haben!!Das Problem waren die Radlager, die mitgewechselt werden mussten. Die haben da "Gewinde feilen" und so einen Kram aufgeführt in der Rechnung, das kann echt nicht normal sein!?Jetzt habe ich ja schon oft hier gelesen, dass die Radlager wohl leicht kaputt zu kriegen sind beim Scheibenwechsel, aber hat da eine Hyundaiwerkstatt kein Spezialwerkzeug um das zu vermeiden? Vorallem wurde niemals auf das Risiko einer so hohen Rechnung hingewiesen.Naja, die Werkstatt ist echt das Letzte, haben auch einfach unaufgefordert neue Reifen draufgemacht, aber auf denen sind sie jetzt selber sitzengeblieben.

na wegen den reifen hast du dann ja nochmal glück gehabt preislich gesehen. aber da kannst direkt nen 350z kaufen bei den preisen

anwalt drauf und tschekcen lassen... hyundai hat ne vorgabe wie lange welcher wechsel dauern darf...und für scheiben und Beläge 1k € find ich schon krass...auserdem welche feilen?DIe lager sind gepresst werden beim bremselwechsel rausgedrückt können evtl platzen aber dann kostet 2 auch nicht die welt.

Meint ihr es bringt was ne Kopie der Rechnung mit Erläuterungen an Hyundai Deutschland zu schicken?

Moin!An meinem Lantra hat der Austausch der vorderen Bremsscheiben auch etwas über 5 Stunden gedauert. Ich sollte dann fast 300,- Euro nur für den Arbeitslohn zahlen. Habe da ein riesen Fass aufgemacht, mit dem Chef vom Autohaus ewig diskutiert und am Ende "nur" noch 200,- Euro bezahlt. Da der Lantra mein erster Hyundai ist, war ich über diese merkwürdige Bremsenkonstruktion echt angepisst. Ich mein bei Opel, VW und Co. wechsel ich die Bremscheiben selber in ca. 30 Minuten (mit Aufräumen). Warum macht Hyundai so einen Scheiß??? Es scheint ja auch bei neueren Modellen eine längere Angelegenheit zu sein, also nichts dazugelernt?!? Gruß aus Hann. Münden ;-)P.S.: Nach 2 Wochen Stress hab ich endlich meine HU-Plakette bekommen

Bei "größeren" Sachen lasse ich ja immer einen Kostenvoranschlag machen, Ihr sicher auch, auch wenn's komisch wirkt. Aber bei Bremsen wär ich nicht draufgekommen. Aber das werd ich ab jetzt machen. Und auch einen von 'ner freien Werkstatt, und dann entscheiden.

Ich war vorher in einer freien Werkstatt (zu denen fahr ich sonst immer --> super Arbeit & super Preis). Die haben sich den Karren angeschaut und gesagt, dass man dafür wegen der Radlager Spezialwerkzeug braucht, das sie nicht haben. Also lieber zu Hyundai, da das dann in 1-2 Stunden erledigt ist. Das hab ich ja dann bei Hyundai gesehen, wie die "Experten" das dann in 5 (!!) Stunden erledigt haben

Lantra J1 Bremsbelagwechsel in den hinteren Trommeln sowie Austausch der Bremsleitungen ca. 70€ in ner freien Werkstatt.@cougar:Erheb bloß nen Widerspruch bei Hyundai Deutschland, es kann nicht sein dass die 7h Stunden für so eine "Routine"-arbeit brauchen und dann noch so nen Preis verlangen.Und such dir fürs nächste mal ne andere Werkstatt.MfGastra92

weiß jemand, ob das beim Getz auch so ist, daß die Lager mitgetauscht werden müssen? Glaub, dann verkauf ich den rechtzeitig.