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Hi, Frage steht ja schon oben, woran erkennt man ob es ein 1.5er oder 1.3er ist? Hab aufm Schrott nen ehh 96er gefunden un bin mir nicht sicher was für einer das ist

1.5er hat Alu-Druckguss-Ansaugkrümmer (silber)1.3er hat Kunststoffansaugkrümmer (schwarz) und ist an den Stehbolzen immer Ölundicht mfg

QUOTE frontschürzen sind unterschiedlich.beim 1.5er ist die öffnung oben größer.und wenn se nimmer dran is?

ok.dake.schö.wollte.eigetlich.scho.früher.schreiem.aer.mir.ist.was.i.die.tastatur.gelaufe.*g*was.ich.och.wisse.wollte:am.vetildeckel.sieht.ma.kei.uterschied?

QUOTE was.ich.och.wisse.wollte:am.vetildeckel.sieht.ma.kei.uterschied?Beim.1.5.er.SOHC.ist.es.der.gleiche.schwarze.kunststoff.deckel.wie.beim.1.3.er.und.beim.1.5.er.DOHC..ist.der.Ventil.deckel.breiter.mit.silberner.abdeckung.in.der.mitte.und.der.Aufschrift.DOHC. ist in deine Tastatur Stroh 80 gelaufen? die ist ja voll breit

ne ein coffeinhaltiges redbullähnlichs gesöff.. g*. echt praktisch, de bildschirmtastatur..dauert halt ewig. werd ich aufm schrott mal gucken, ob das n 1.5er ist. weisst du zufälligwie die stoßstange am x3 fest ist?woll kein neuesthema aufmachen und im alten hatte keiner geantwortetfahre nen 99er mit der neuen front

QUOTE (Bubu @ 12 Feb 2007, 23:49 ) weisst du zufälligwie die stoßstange am x3 fest ist?woll kein neuesthema aufmachen und im alten hatte keiner geantwortet ein Blick in die Tutorials und deine Frage wäre beantwortet. http://www.hyundaiforum.de/index.php?showtopic=1245

aso sorry, ich schau normal immer zuerst darein, aber habe es wohl überlesendanke für den linkEDIT:mir fällt da grad was ein... bei mir verkantet sich immer der festerheber. da scheint irgendeine führug kaputtzusein. habe ne anleitug aus irgendeinem händlernetz bekommen(wo man angeblich nicht ohne händler zu6 sein drankommt)kann damit aber nicht soviel anfangen (ob man da was ändert oder komplett ersetzt)soll ich das mal abtippe oder ist das ein bekannter fehler mit anleitung zum beheben des fehlers? hab diesmal keine anleitung im tutorial gefunden

sorry, aber verstehe den text, den du hinter "EDIT" verfasst hast nicht wirklich, aber das thema mit der fensterscheibe wurde auch schon des öfteren ausklamüstert. neben dem tutorial-bereich eignet sich auch die boardsuche zum recherchieren von lösungen für autoprobleme deine scheibe ist wahrscheinlich aus der aufnahme des fensterhebers gesprungen (weisses plastikteil an der unterkante der scheibe) - am besten du entfernst dir türpappe auf der jeweiligen seite und schaust dir das ganze mal genauer an... die scheibe bekommst du dann wieder mit 2-komponenten-kleber oder karrosseriekleber fixiert. bei der gelegenheit kannst du gleich noch die laufschienen mit silikonöl, fett oder ähnlichen gleitmitteln schmieren... mfg e_vision