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hmmm Lantra III sagt mir erst mal gar nichts.Ich denke mal du hast nen Elantra.Wenn das genauso ist, wie beim Lantra J2, dann musst du an der Fahrertür einen Stellmotor nachrüsten.Kannst aber ganz einfach kontrollieren.Wenn du an der Beifahrerseite mit dem Schlüssel aufmachst, und alle Türen gehen auf, dann brauchst keinen zusätzlichen Stellmotor! Wenn nur die Beifahrerseite aufgeht, dann brauchst schon einen!Mfg Daniel

Hm, also wenns nen Elantra ist, dann ist die ZV beidseitig bedienbar, und man kann dann beim Elantra auch die FFB-Steuerung am ETACS anschließen.Ansonsten eben wie bla_cky es schon sagte.Aber wir wissen ja noch garnicht wer oder was LantraIII sein soll , warten wir mal ab.mfg

Ich denke mal, es geht um nen Lantra RD. Davor gab es den J1 und den J2. Der RD ist das Facelift vom J2.Hier mal einer mit Bildern bei Mobile:Lantra RDZum Vergleich mal ein Elantra:ElantraDer Elantra hat den Lantra abgelöst. War glaub ich im Jahr 2000.

Frag doch mal den Ebayer, von dem Du die Fernbedienung hast. Meiner hat mir den Stellmotor für 8 Euronen mit dazugepackt. Bei manchen kostet er nur 5€.MfG Elfe

QUOTE die kabel in meinem lantra auf der fahrerseite für die zv sind blau und blau/gelb.Versteh das Problem gerade nicht. Die Kabelbelegung am Steuermodul in der Fahrertür ist doch unwichtig und für die FFB eh ohne bedeutung. Die Kabel der FFB müssen an den zusätzlich verbauten Stellmotor und nicht an die Fahrzeugeigenen Kabel, denn dieser betätigt dann das Steuermodul der Fahrertür.Ob der Stellmotor den du eingebaut hast positiv oder negativ oder Pos/neg gesteuert ist, sollte in der Anleitung zum Stellmotor stehen. Aber zu 90% sind es Pos/neg.-gesteuerte zusatzservos.Die einzigen Kabel die ins Fahrzeug eingebunden werden müssen, sind die der Blinkeransteuerung und Kl.30 und Kl.31 und evtl. Kl.15 mfg