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Hi Jungs,hat von euch schon mal jemand die Nockenwellen ausgebaut von nem Coupe j2? Wie ist das mit den Ketten? muss man die nach dem ausbau neu bestellen? oder kann man die einfach so wieder einbauen?GrußTorqueGuten rutsch ins neue !

Würde mich auch mal interessieren. Es wurde ja auch mal in einem Beitrag gesagt das das klappern des Motors bei einer bestimmten Drehzahl von der losen Steuerkette kommt. Es müste ja somit mit dem nachspannen der Steuerkette zu beheben sein.

Also die Kollegen aus dem Ami-Forum haben die Kette nach dem Nowe-Wechsel einfach wieder eingebaut.Im Werkstatthandbuch steht auch nix gegenteiliges.

QUOTE hat von euch schon mal jemand die Nockenwellen ausgebaut von nem Coupe j2? Wie ist das mit den Ketten? muss man die nach dem ausbau neu bestellen? oder kann man die einfach so wieder einbauen?Man sollte die 20€ investieren und sich ne neue Kaufen, das gleiche gilt für die Gleitschiene unten und Führung oben. Denn ab ner bestimmten Laufleistung sind die dinger ausgeleiert und klappern wie sau, bestenfalls reisst es die obere Führung aus dem Zylinderkopf und dann haste das Ergebnis des sparens.Alles schon mehrfach gehabt...QUOTE Es müste ja somit mit dem nachspannen der Steuerkette zu beheben sein.Da gibts nix zum nachspannen.

hallo , also nachspannen kann man die kette nicht , wie erik schon gesagt weiß nicht was sone kette kostet aber ich würde die auch neu machen ist aber nicht notwendig wenn die keine geräusche gemacht hat. gruß

also bei mir ist nur ein leichtes rasseln bei ca 3200U/min,meint ihr das mann die kette und gleitschienen schon wechseln müsste?