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Verfasst: So 17. Dez 2006, 17:39
von begbie
Hallo und noch nen schönen 3.ten Advent...kann mir jemand vielleicht erklären wieso mein LC spinnt ?und zwar sobald man Wischwasser spritzen will (egal vorne oder hinten) gehen beide Scheibenwischer (im Reinigungsintervall) an,aber leider die Pumpe bleibt still.Kann es sein das die Pumpe hin ist ? aber wieso spinnen dann auch die Wischer ?Im Forum findet man ja viel zu dem Thema Pumpe aber Ich hab nix gefunden was auf mich zutrifft aber das ist wieder typisch jetzt wo man die anlage braucht spinnt se rum
Verfasst: So 17. Dez 2006, 18:20
von equi
Viell. ist ne Sicherung durch geflogen o.ä., einfach da mal checken. Ich nehm mal an das du Wischwasser drinne hast, kann auch ne Verstopfung sein in der Pumpe... Einfach mal ausbauen & reinigen
Verfasst: So 17. Dez 2006, 18:39
von begbie
also wasser habe ich aufgefüllt (pumpe macht aber kein geräusch)sicherungen sind ok (pumpe und wischer front sind eine 20A) massekabel beim wasserbehälter ist auch ok
Verfasst: So 17. Dez 2006, 19:05
von EricTwo
Pumpe kaputt. Ist ne Krankheit beim LC.
Verfasst: So 17. Dez 2006, 20:11
von begbie
und deswegen spinnen echt auch die wischer selbst (wie gesagt beim spritzen vorne geht auch der wischer hinten an und umgekehrt)
Verfasst: So 17. Dez 2006, 20:44
von EricTwo
QUOTE und deswegen spinnen echt auch die wischer selbst jip
Verfasst: So 17. Dez 2006, 21:45
von bla_cky
was heißt spinnen ... wenn du normalerweise des Wischwasser anmachst, dann fangen kurze Zeit später doch auch die Wischer automatisch an zu wischen.Bei dir kommt halt nur kein Wasser aus den Düsen!
Verfasst: Mo 18. Dez 2006, 00:03
von Tsaphiel
ja aber das beide angehen ist echt ungewöhnlich!vielleicht ist die Pumpe derart hin, dass da auch die Schallogik gelitten hat.
Verfasst: Mo 18. Dez 2006, 06:33
von begbie
danke erstmal für eure hilfe,dann werde ich das heute mal in angriff nehmenmfg begbie
Verfasst: Fr 22. Dez 2006, 18:09
von harlond
Hi,ist normal das dann beide wischer angehen wenn die Pumpe defekt ist.Es gibt nur eine Pumpe für vo und hi. Die wird jeweils angesteuert. Bei nem defekt ist meist ein Kurzschluß in der Pumpe und das Signal von vorne geht auch zum Heckwischer und umgekehrt....