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is beim j2 das gleiche, bei mir haben die die Hinterachse auf Kulanz gewechselt, das Alter spielt da keine Rolle, da das eine bekannte "Schwachstelle" am Coupe isMfg Spassbomber

QUOTE nur beim accent x-3 sollten die auch was mit den querlenkern machen. Machen sie ja....gibt ne KBA-Rückrufaktion, diejenigen mit betroffenen Fahrzeugen werden vom KBA in die Werkstätten beordert. Die Sache mit den Hinterachsträgern beim RD und RDC sind nur Gewährleistungserweiterung und nicht von dringlichkeit, daher gibts nur die Anweisung die Fahrzeuge im Rahmen der Wartung zu prüfen und bei bedarf zu handeln, mehr nicht mfg P.S. die Sache mit der durchrosteten VA beim Atos find ich interessant.Ich hatte nen förmlich aufgelösten Hilfsrahmen bei nem 6 Jahre alten EF, das ist bestimmt Spannend, wenn der Kunde seinen Motor während der Fahrt verliert

also nur kurz dazu: bei solchen problemen wäre es auch frech nicht auf kulanz ersatzteile zu liefern. wenn nach 6 jahren die achse durchgerostet ist kann man das ganz klar auf minderwertiges material zurückführen

Ja ich erlebe zur Zeit dasselbe Drama - Hinterachse durchgegammelt - war eben beim Hyundaihändler in Kaltenkirchen und der meinte das sie das auf Kulanz machen werden, mir aber trotzdem Kosten enstehen für Streben und Lager die wohl auch gewechselt werden müssen und nicht in den Kulanzbereich fallen.

QUOTE (MDer63 @ 23 Jun 2009, 12:36 ) Ja ich erlebe zur Zeit dasselbe Drama - Hinterachse durchgegammelt - war eben beim Hyundaihändler in Kaltenkirchen und der meinte das sie das auf Kulanz machen werden, mir aber trotzdem Kosten enstehen für Streben und Lager die wohl auch gewechselt werden müssen und nicht in den Kulanzbereich fallen. Ganz normal. Für den Hinterachs-Träger gibt es eine "Austauschaktion", der Rest sind ja "Nebenarbeiten", die damit erstmal nix zu tun haben!Aber in Zukunft bitte nicht drei Jahre alte Threads ausgraben!Im übrigen gibt es zu dem Thema auch schon mehrere (aktuellere) Threads! Einfach mal suchen