HYUNDAIFORUM.DE

Hallo!Ich suche jemanden, der mich mit seinem Coupé mal für ne halbe Stunde zwecks Vergleich der Kupplung fahren lassen würde! (Ruckelt beim Fahren, "jault" beim Hochschalten etc., Werkstatt behauptet, das wär bei hydraulischen Kupplung normal!)Bin auch bereit, was für Zeit & Sprit zu zahlen Wohne in Edingen (zwischen Heidelberg und Mannheim) am schönen Neckar Sonst erwürge ich noch jemanden bei Hyundai[BILD]1136808272[/BILD]

Sorry, ich wohne zu weit weg aber evtl. kann man schon per Ferndiagnose herausfinden ob es normal ist oder nicht. Also wenn du die Kupplung drückst um zu schalten und nicht auf dem Gas bist heult der Motor auf? Was meinst du genau mit Ruckeln währen der Fahrt? Beim Schalten oder einfach beim normalen Fahren?

ist mir bei meinem auch schon aufgefallen... bei "schnellen" gangwechseln (bis zu 5500 umin) heult mein motor zwar nicht richtig auf, aber die drehzahl geht nur langsam runter (ich kann das schlecht beschreiben )... aber man könnte meinen, das der motor aufheult...

QUOTE (MrBrown @ 1 Jun 2006, 23:33 ) ist mir bei meinem auch schon aufgefallen... bei "schnellen" gangwechseln (bis zu 5500 umin) heult mein motor zwar nicht richtig auf, aber die drehzahl geht nur langsam runter (ich kann das schlecht beschreiben ich weiß genau was du meinst. das ist aber absicht und soll verhindern, dass die drehzahl beim schalten zu arg runtergeht. ist besser für den motor (und natürlich auch für die beschleunigungswerte) wenn der nicht immer beim schalten vom leerlauf gleich in höhere drehzahlen hochschießt (gilt jetzt fürs runterschalten).[hat mein escort im übrigen auch]edit@Sucatanes würde ihm auch nix bringen mit deinem zu fahren, da er den 2.0er, sprich nen anderes getriebe hat

Das ist so gewollt von Hyundai,hatte meiner auch,der nachbesitzer meines Wagens,war deshalb bei mehreren Werkstätten,und die haben Ihn darüber aufgeklärt.Mußt mal bei Hyundai-Jüngling nachfragen,der weiß bescheid darüber.

Danke euch!War heut nochmal bei der Werkstatt und hab ganz frech nach einer Probefahrt mit einem vergleichbaren Coupé gefragt. Er meinte, er würde was organisieren (!) und mir dann Bescheid geben. Ich lass mich mal überraschen!Übrigens, Hyundai hatte ich auch schon den Vorschlag gemacht-mit dem Hinweis, dass sich das Thema für mich erledigt hätte, wenn beim anderen Coupé auch die probleme auftauchen. Sind mit keinem Wort darauf eingegangen. Die haben dem Händler nur die Email an mich per Fax geschickt! Wirklich nett, diese Idioten!! Genau aus dem Grund werd ich mir nie wieder einen Hyundai kaufen! Und meine Family und deren Bekannten nach dem Zirkus auch nicht (und ich hab ne groooooße Family!!) Ich halt euch auf dem Laufenden[BILD]1136808214[/BILD]

QUOTE (Schnuff @ 2 Jun 2006, 17:00 ) ucjDanke euch!War heut nochmal bei der Werkstatt und hab ganz frech nach einer Probefahrt mit einem vergleichbaren Coupé gefragt. Er meinte, er würde was organisieren (!) und mir dann Bescheid geben. Ich lass mich mal überraschen!Übrigens, Hyundai hatte ich auch schon den Vorschlag gemacht-mit dem Hinweis, dass sich das Thema für mich erledigt hätte, wenn beim anderen Coupé auch die probleme auftauchen. Sind mit keinem Wort darauf eingegangen. Die haben dem Händler nur die Email an mich per Fax geschickt! Wirklich nett, diese Idioten!!    Genau aus dem Grund werd ich mir nie wieder einen Hyundai kaufen! Und meine Family und deren Bekannten nach dem Zirkus auch nicht (und ich hab ne groooooße Family!!)  Ich halt euch auf dem Laufenden[BILD]1136808214[/BILD] moin moin,also,ob Elantra oder Coupe usw. alle haben das mit der hohen Drehzahlbeim Kuppeln,war auch bei meiner Werkstatt deswegen,es ist so richtig mit der Drehzahl,sollte deine Kupplung Rutschen,dannkommt ein Ing.vom Werk und die Kupplung wird mit einer CD Ausgelesen,so ein Gerät hat nur Hyundai und kein Händler,aber mein Coupe Ruckelt nicht,du brauchst keine Probefahrt mit einem anderen Coupe oder anderen Hyundaismachen es ist so richtig,gruß Horst

QUOTE (Sven @ 3 Jun 2006, 23:35 ) Obwohl mein Coupé mit der V6-Motorisierung ausgestattet ist, kann ich ebenfalls ein Ruckeln bestätigen, und zwar immer, wenn ich in den ersten 2-3 Minuten nach dem Einschalten des Motors im 2. und 3. Gang beschleunige. Da muss ich nicht mal fest aufs Pedal drücken und es ruckelt, als ob einem das Benzin ausgegangen wäre. Ist das bei Dir auch so? der Schnuff meint nicht das was du beschreibst. dein problem könnte auf diesen software-fehler zurückzuführen sein (einfach mal die suche benutzen). der sucatan (oder wars sein bruder?) hat das problem auch. kannst den ja mal anschreiben ob er schon was drüber rausgefunden hat!um mal auf die erfahrungen mit deinem händler zu sprechen zu kommen: WAS FÜR EINE SAUEREI!!! die sollten dir eigentlich neue sitze einbauen und die kiste komplett neu lackieren! da würde ich auf jeden fall einen netten brief an hyundai deutschland schreiben! das kann's ja wohl echt nicht sein!