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normale fahrweise ...also so zwischen 10-13l,.. kann ja nich immer vollgas geben (2.7v6)

2,7 V6, eigentlich auch immer so ziemlich an der Werksangabe mit 10,4 Litern, können natürlich auch 12 oder 13 werden, wenn ich mit Vollspeed durch Berlin jage, V MAx laut Tacho 230 oder 235, hab lieber auf die Straße geschaut, aber weit weg von 220, naja, Tachoabweichung mit dazu und dann sind es wohl echte 220. Fahrweise eigentlich vernünftig, weil ich mein Auto jeden Tag brauche.

2.7 V6 mit 12 Liter!Vmax liegt bei mir laut Tacho bei 240 kmh!

Hab nen J2 mit nem 2.0 16V und liege so im schnitt bei 10-11,5 lWenn man das Gaspedal nur streichelt sind auch mal 9 l drin , aber da macht auch das Fahren keinen spaß mehr.Vmax lag an nem kühlen Sonntag früh mal bei 240 , aber eben laut meinem Tacho ,wie genau der geht weiß keiner und da war die Front noch nich dran.Wenn die Sommerfüße wieder drauf sind mach ich mal nen neuen Anlauf , weil mit Winterreifen is mir das nich so...

QUOTE ()...und Eure V-max interessiert mich.@Mr.Kenny: bitte bedenke immer mit dass die angaben ungemein schwanken (können) da es u.a. auch auf die übersetzung (sprich räder) ankommt.generell würde ich sagen dass die 220km/h laut schein beim GK V6 echt zuwenig sind. z.b. der escort rs2000 (2.0L 16V / 150PS) ist mit 210km/h eingetragen und läuft 240km/h (laut tacho!)...da müsste das coupe schon schneller sein (ich meine jetzt u.a. die aerodynamik, den angesprochenen escort gibts immerhin seit 1990...edit: und der hat ja auch nur ein 5-gang getriebe )

@ Shifty+Mr.KennyQUOTE bedenke immer mit dass die angaben ungemein schwanken (können) da es u.a. auch auf die übersetzung (sprich räder) ankommtSorry Shifty aber der abrollumfang der Räder sollte immer der gleiche sein.Auch bei Umrüstung.QUOTE z.b. der escort rs2000 (2.0L 16V / 150PS) ist mit 210km/h eingetragen und läuft 240km/h (laut tacho!)..Der Escort hatte garantiert noch nen wellengetriebenen Tacho der nicht gerade genau ist.Ausserdem ist es ein Verkaufsargument wenn ein Auto soooo viel mehr läuft als angegeben.Heutige Tachos sind elektronisch und gehen meiner Erfahrung wesentlich genauer als die alten .Ausserdem spielt die Grösse des Autos(Luftwiderstand)und Fahrzeuggewicht auch eine grosse Rolle.Escort RS wiegt ca 900 kg -1000kgCoupe wiegt ca 1450 kgMein 2,7 braucht ca 10-11 Liter und läuft nach Tacho 235.Nach Navigation ca 225.Was ich für realistisch halte!Gruss Michael

J2 Coupe 2l, 9l Verbrauch wenn ich mich auf der rechten spur von den LKWs schieben lass,12l wenn ich volle sau die linke spur unsicher mach ,Topspeed laut tacho 220kmh

14 Liter... Flüssiggas (Literpreis ca. 57 Cent)Coupe V6 2,7

QUOTE (Pontiac @ 26 Mär 2006, 09:12 ) 1) Sorry Shifty aber der abrollumfang der Räder sollte immer der gleiche sein.Auch bei Umrüstung.2) Der Escort hatte garantiert noch nen wellengetriebenen Tacho der nicht gerade genau ist.Ausserdem ist es ein Verkaufsargument wenn ein Auto soooo viel mehr läuft als angegeben.Heutige Tachos sind elektronisch und gehen meiner Erfahrung wesentlich genauer als die alten .Ausserdem spielt die Grösse des Autos(Luftwiderstand)und Fahrzeuggewicht auch eine grosse Rolle.Escort RS wiegt ca 900 kg -1000kg zu 1) ja gut, muss ich dir rechtgeben. ich hatte da auch das eine beispiel im hinterkopf was ich mal in enm fiesta-forum gelesen hatte. da hat einer mal mit 13" und dann mit 16" die höchstgeschwindigkeit gemessen zu 2) klar, der escort hat ne tachowelle. aber er wiegt auch ca. 1,15T (inkl. klima)ausserdem hatte ich ja gesagt dass er laut tacho (!) 240 läuft. und das dann halt auch im begrenzer (ca. 6800U/min). das sollte also weder heissen dass er schneller ist als das coupe noch irgendein schwanzvergleich ford-hyundai sein sondern einfach nur meinen gedanken (dass die 220 höchstgeschwindigkeit meiner meinung nach zu wenig beim coupe sind!) stützen ok?