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hallo mann mit dem selben auto 40/30 gibts glaub ich nicht.ich hab die 30er von eibach drin.problem ist nur,dass der 1.3er motor zu leicht für die karre ist,sodass du vorne immer höher ist.es gab aber irgendwo mal 60/40er glaub ich.waren aber für den lc, was ja egal ist,weil a) selbe auto und lc in den papieren vom lc2 steht.wo du allerdings aufpassen musst sind alus in verbindung mit den federn.du kannst beim lc2 hinten ja nicht börteln also hängst du bei 15er felgen ( wenn du wie ich die aus dem zubehörkatalog nimmst ) ständig mit dem reifen im radkasten.das einzigste was hilft sind federwegsbegrenzer.oder du holst dir ein gewindefahrwerk, aber da bist dann auch gleich wieder bei 1000€, ist aber das sinnvollste um den wagen schön gleichmäßig tief zu bekommen.wenn du es doch irgendwie schaffst den lc2 tiefer zu bekommen mit >15" felgen ohne begrenzer und ohne dass es schleift,dann wär ich über tipps dankbar.

wenn du 15er hast dann schleift auf jeden fall was, wenns über einen huppel geht und du hinten jemanden sitzen hast.federwegsbegrenzer steckst du um die stoßdämpfer damit der wagen nicht mehr so sehr einfedert.wird dadurch natürlich härter.ein 10er set kostet 20€...also nix. sind so kleine dünne ringe.

ja das kann gut sein das sie anknackt bei ner tiefgaragenabfahrt. bei meinem Polo damals musste ich extrem aufpassen und trotz vorsicht is sie kaputt gegangen aber der war ja auch mit nem 60/40 fahrwerk so tief wie ein 80/60 Fahrwerk also ich denke bei 30 bzw. 40 mm wenn man noch etwas vorsichtiger fährt dürfte nix passieren und so ein kleiner knix is ja nich weiter schlimm wenn man ne LED - UBB hat

ja dann denke ich wenn du ein wenig aufpasst dürftest keine probleme haben