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Ist vielleicht der Benzinfilter dicht und die Werkstatt sieht den Wald vor lauter Bäumen nicht?

Bei solsche fragen sind daten immer wichtigWieviel km gelaufen, was fur motor, wie alt und undIch lese immer ufteres das die einspritzdusen fest hangen wegen weniger blei im benzin und sie somit weniger schmierung bekommenPeter

Schalt oder Automatikgetriebe? Haben die mal die Zündspulen und Kabel geprüft? Der Kurbelwellensensor verursacht auch hin und wieder solche phänomene.Der TPS könnte unplausible werte liefern....dieser Fehler wird nicht zwangläufig im Fehlerspeicher abgelgt....da hilft nur, das TPS auf "rauschen" überprüfen.Desweiteren gibts hin und wieder kontaktprobleme am Stecker des LMM,deinen Fehlerbeschreibungen zufolge (plötzlicher leistunbgsabfall, absterben des motors) könnte das eine variante sein, da hilft auch das ersetzen des LMM nichts, wenn man den Anschlussstecker ausser acht lässt. Und zum schluß gibts beim SiriusII-Motor auch das problem, das der Zahnriemen überspringt....im zuge einer Serviceaktion wurde dieses Problem behoben (Zahnriemen neu, Modifizierte Zahnriemenabdeckung, Wegbegrenzer für den hyd. Spanner)...ist dies bei dir gemacht worden? Sinnloser Teiletausch wird deinen Mangel nicht beheben, such dir eine Werkstatt die mehr als nur Fehlerspeicher auslesen und auf verdacht reparieren kann....man muss auch mal einen Fehler suchen, bevor man sinnlos Teile wechselt mfg

QUOTE Kontaktprobleme am LMM kann ich mir nicht vorstellen, ist bestimmt schon 10x aus- und eingebaut und überprüft worden Kontaktproblem am Anschlussstecker, und nicht am LMM, den Stecker ankucken und sagen "ist in ordnung" bringt nix, duch ankucken stellt man keinen Kabelbruch fest.......und bitte jetzt nicht sagen "...da kann kein kabelbruch sein sonst wär der Fehler immer da..." QUOTE Die Abkürzung TPS sagt mir nichts, das mußt Du mir erklären. ThrottlePositionSensor = Drosselklappenstellungssensor QUOTE Zahnriemen war übergesprungen, ist korrigiert worden Sind auch die modifizierten Teile eingebaut worden? Wenn nicht, wird er bald wieder übergesprungen sein. QUOTE Hyundai-Mist verkloppen und auf X3 umsteigen auch wenn der Preis schmerzt Bitte tu dir das nicht an , wenn schon, dann X5 mfg P.S. ich geh davon aus, das deine jetzige Werkstatt qualifiziert ist, denn die Blau-Weissen suchen den Fehler, und tauschen Teile erst, wenn der Fehler 100% von diesem Teil ausgeht.....allerdings gibts auch da schwarze schafe...leider