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mein hyundaivertragswerkstattman (das ist doch mal langes wort) meinte vergiss den 1,6 und nimm den 1,5 accent motor. DENN der 1,3 unterscheidet sich vom 1,5 nur vom motor her der rest (zb bremsen, wellen ...) sind gleich. ergo es gibt ne unbedenklichkeitsbescheinigung von hyundai. und es sind ja nur 100 Kubik.

dann mußt du evtl in kauf nehmen daß du einiges mehr zu tauschen hast.ist halt die frage ob sich das lohnt

passen tut es.musst aber sehr sehr viel investieren.dann kannste aber auch gleich den 2liter vom coupe nehmen, ist ja der selbe wie lantra.lohnt sich aber wohl nicht, weil zu viel änderungen.von achsen,tacho, bremsen über aufhängung und getriebe, kupplung...

sag ich doch nimm den 1,5er da haste einen solch geringen aufwand daß es der einzige motor ist der sich lohnt

Der 1.3 hat eine Siemens-Einspritzanlage. Der 1.5 eine Boschanlage. Schon schwierig. Der 1.6 hat auch Siemensanlage. Kabellängen, Stecker und Steuergerät? Was ist denn damit?Mit viel Stricken ist sicherlich alles möglich.......Das kleinste Problem ist,ob der paßt- er muß ja auch noch laufen.

also genau kenn ich es nur beim lc. da hat er gemeint das sie identisch sind. das dachte ich dann beim x3 auch mein fehler ich nehme meine aussagen zurück

muss man nicht ab 110 ps hinten scheiben bremsen haben???

muss man nicht das SQP GT mit 115Ps hat auch keine das mit den Scheibenbremsen hinten hängt irgendwie mit Fahrzeuggewicht und Motorleistung zusammen