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Weiss jemand ob Hyundai für seine Ralley-Accents Homologationsmodelle mit 2.0Turbo und Allrad bauen musste?

Ich denke schon das sie machen mussten !Ich habe eine Sammelkarte wo der Accent über 300 PS hat !

Weil wenn die den als "normales" Modell - wenn auch nur mit Mindestauflage - verkauft haben sollte man nämlich, wenn man die Teilenummern hat, sich alle Teile für den Allrad-Antrieb bestellen und zusammenbasteln...

kacke, du bringst mich da schon wieder auf paar sehr kranke ideen aber mach mal vor, und sag was das kostet....

LOL...ian ist krank also den WRC accent gabs auf jedenfall mit 2.0Turbo, genau 300PS und Allrad.Ich glaube man konnte den Wagen aber nie vom Hyundai-Werksteam bzw von Hyundai selber kaufen. Als Straßenwagen gabs den nie und ich vermute mal, dass man als Normalsterblicher NIEMALS an die Teile des Allrad´s rannkommt Aber nen versuch ises wohl mal wert

Nein, es gibt keine Homologationsmodelle. Das wird im WRC-Reglement nicht verlangt. Das sind ja auch keine Autos, die als Gruppe-N Versionen im Rallye-Sport benutzt werden (wie z.B. die Mitsubishi Lancer Evo oder Subaru Impreza WRX - und selbst bei dehnen hat das WRC mit dem Gruppe-N-Wagen nicht mehr viel gemein).Oder hat schon mal jemand einen käuflichen 2L-Turbo mit Allrad im Focus, Xsara, 206, 307 oder Fabia gesehen? Das sind alles reine Sportgeräte, allerdings mit Straßenzulassung.Vom Accent WRC dürften so ca. 20-30 Stück entstanden sein, von denen vielleicht noch die Hälfte überwiegend im nationalen Rallye-Sport und in der Rallyecross-EM laufen.X-3