HYUNDAIFORUM.DE

http://interceptor.hyundaiforum.de/Bild001.aviHier mal eines von 5 Videos...die anderen giobts dann später irgend wann mal.Das einzige was noch nicht 100% Fuktioniert ist das die Drehzhal so stark schwankt und springt.

sieht ja richtig gut aus! Werde mir also auch eins holen

http://interceptor.hyundaiforum.de/Bild ... 05.aviAlso auch bei nem Serien GT Motor und nem T15 Lader kann man mit der richtigen Sauganlage ein hörbares Ansauggeräusch im Stand erzielen.

sieht wirklich gut aus... sag mal bei der Anzeige als Oszilloskop die eine Linie welche so ab und zu nach unten saust ist das die Drehzahl oder die Drosselklappe?

Das ist die Drosselklappenstellung die bei jeden Gangwechsel nahezu auf 0% geht und dann wenn ich aufs Gas drauf steig mit dem nächstemn Gang zwischne 85-100% liegt je nachdem wie fest ich drauf trete! Drosselklappe reagiert wirklich sehr sehr genau!!!

und das bild mit dem zwei rundinstrumenten, zeigt auf der einen seite den ladedruck an?

Nein sondern den AFR Wert! Luftmassenmesser in %. Wenn er auf 100% steht ist der Luftmassenmesser am ende und muss durch nen größeren ersetzt werden. Dann kann das ECU nicht mehr weiter anfetten weiln nicht mehr mehr Luftmasse messen kann. Ach ja die Cor. Einspritzwerte sind einfach nur Hausnummern die haben beim jetztigen Setup und dem Serienmotor NICHTS mit Leistung oder Haltbarkeit zu tun.

ne da steht irgendwie THR dran.....hier ist ein bild:[BILD]1117994125[/BILD]

links ist AFR und rechts die Drosselklappenstellung

so jetzt erzählt mir noch jemand, was man alles mit dem ding machen kann und was es kostet.... danke